排出量取引に加えた産業脱炭素政策の必要性と設計の評価

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a rigorous analysis of investment barriers and policy interactions in industrial decarbonization, offering a framework for further research.

🏢実務担当者:Highlights how carbon price uncertainty and other risks affect investment decisions, and how support schemes can mitigate these risks.

🏛政策担当者:Offers evidence on the limitations of carbon pricing alone and design principles for complementary instruments like carbon contracts for difference and hydrogen support.

本論文は、欧州連合の気候目標の文脈において、炭素価格付けを超えた産業脱炭素化政策の必要性と設計を検討するものである。炭素価格付けは費用対効果の高い排出削減のための中心的制度とみなされているが、エネルギー集約型産業部門におけるタイムリーかつ効率的な削減を単独で誘発する能力は、一般に不十分であると考えられている。産業は、長期にわたる資本集約的資産、不可逆的な投資決定、および複数の不確実性源への曝露によって特徴づけられ、これらすべてが価格シグナルだけに対する企業の反応性を制限し得る。こうした背景を踏まえ、本論文は、炭素価格付けが深い産業脱炭素化をもたらすには不十分となり得る理由に関する文献に貢献し、補完的政策手段が市場設計およびシステムダイナミクスとどのように相互作用するかを探求する。最初の一連の知見は、産業脱炭素化のための単独の手段としての炭素価格付けの限界を浮き彫りにする。経済全体に及ぶ排出量取引制度が存在する場合でも、企業が拘束的な財務制約、限られた計画期間、または変動が大きく不確実な将来の炭素価格に直面すると、低炭素産業技術への投資は遅延または断念される可能性がある。これらの摩擦は、炭素価格付けが提供することを意図している投資の異時点間の調整を弱め、排出削減が回避されるのではなく先送りされる結果をもたらし得る。分析はさらに、価格シグナルに対する企業の反応における部門固有の特性を示す。論文の第二部では、炭素価格付けによって直接的に解決されない障壁に対処することを目的とした補完的政策手段を検討する。低炭素投資のための炭素価格リスクを低減するメカニズムとしての炭素差額契約（carbon contracts for difference）に特に注目する。これは現在の政治課題において重要度が高いためである。結果は、そのような契約が期待される削減収益を安定化させ、それによって投資のタイミングと技術選択に影響を与え得ることを示す。同時に、炭素価格リスクは関連するいくつかの不確実性源のうちの一つにすぎない。操業コストリスクや将来の政策変更への曝露は残存し、炭素価格差に焦点を絞った支援制度の有効性を制限する。したがって、分析は、炭素差額契約のパフォーマンスが、その設計と、それらが機能するより広範な政策および市場の文脈に決定的に依存することを強調する。次に本論文は、グリーン水素を対象とした技術固有の支援制度を調査する。水素の生産と利用を対象とする政策は、電力市場および排出量取引制度との相互作用により、その直接的な部門範囲を超えて投資インセンティブと市場成果に影響を与え得ることを示す。これらの相互作用は、特定の市場の失敗を対象とした技術固有の支援が、単独で機能するのではなく、関連市場全体のインセンティブを変化させ、他の非効率性を部分的に是正または悪化させ、システム全体のパフォーマンスに影響を与える可能性のある波及効果をもたらすことを示唆する。全体として、本論文は、炭素価格付けだけでは産業脱炭素化を推進するには不十分となり得る理由と、現実世界の制約下で補完的手段をどのように評価できるかについての、より微妙な理解に貢献する。投資行動とシステム成果を形成するメカニズムと条件を明確にし、それによって現実世界のセカンドベスト環境における産業気候政策の設計と評価に情報を提供する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

This thesis examines the need for, and design of, industrial decarbonisation policy beyond carbon pricing in the context of the European Union's climate objectives. While carbon pricing is regarded as the central instrument for cost-effective emissions reduction, its ability to induce timely and efficient abatement in energy-intensive industrial sectors in isolation is widely considered insufficient. Industry is characterised by long-lived capital-intensive assets, irreversible investment decisions, and exposure to multiple sources of uncertainty, all of which can limit firms' responsiveness to price signals alone. Against that background, this thesis contributes to the body of literature on why carbon pricing may be insufficient to deliver deep industrial decarbonisation, and explores how complementary policy instruments interact with market design and system dynamics. The first set of findings highlights the limitations of carbon pricing as a stand-alone instrument for industrial decarbonisation. Even in the presence of an economy-wide emissions trading scheme, investments in low-carbon industrial technologies may be delayed or foregone when firms face binding financial constraints, limited planning horizons, or volatile and uncertain future carbon prices. These frictions weaken the intertemporal coordination of investments that carbon pricing is intended to provide and can result in emissions reductions being postponed rather than avoided. The analysis further shows sector-specific characteristics on firms' responses to price signals. The second part of the thesis examines complementary policy instruments that aim to address barriers not directly resolved by carbon pricing. Particular attention is given to carbon contracts for difference as a mechanism to reduce carbon price risk for low-carbon investments, as they are high on the current political agenda. The results show that such contracts can stabilise expected abatement revenues and thereby influence investment timing and technology choice. At the same time, carbon price risk is only one among several relevant sources of uncertainty. Exposure to operational cost risk, and future policy changes remains, limiting the effectiveness of support schemes that focus narrowly on carbon price differentials. The analysis therefore emphasises that the performance of carbon contracts for difference depends critically on their design and on the broader policy and market context in which they operate. The thesis then investigates technology-specific support schemes directed at green hydrogen. It shows that policies targeting hydrogen production and use can influence investment incentives and market outcomes beyond their immediate sectoral scope, due to interactions with electricity markets and emissions trading systems. These interactions suggest that technology-specific support, while targeted at a specific market failure, does not operate in isolation but alters incentives across related markets, with spillover effects that can partially address or exacerbate other inefficiencies and affect overall system performance. Overall, the thesis contributes to a more nuanced understanding of why carbon pricing alone may fall short in driving industrial decarbonisation and how complementary instruments can be assessed under real-world constraints. It clarifies the mechanisms and conditions that shape investment behaviour and system outcomes, thereby informing the design and evaluation of industrial climate policy in real-world second-best settings.

• openalex https://lirias.kuleuven.be/handle/20.500.12942/784725first seen 2026-05-05 19:11:30 · last seen 2026-05-24 04:29:06