太陽光統合ネットゼロエネルギー建物におけるスマートEV充電のライフサイクル持続可能性：パラメトリック分析

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a parametric life cycle sustainability framework for evaluating EV charging strategies, offering methodological insights for comparative studies.

🏢実務担当者:Offers quantitative evidence to guide the selection of charging infrastructure and building energy management systems for net-zero targets.

🏛政策担当者:Highlights the benefits of promoting bi-directional smart charging and V2G to achieve grid decarbonization and community energy goals.

抄録 電気自動車（EV）への移行と再生可能エネルギーシステムとの統合は、運輸部門の排出削減にとって極めて重要である。太陽光統合型のNearly Net Zero Energy Building（ネット・ゼロ・エネルギーに近い建物）およびNet Zero Energy Building（ネット・ゼロ・エネルギー建物）とスマート充電技術は有望な経路を提供するが、バッテリー劣化、コスト増加、長期的な持続可能性の不確実性への懸念が、広範な普及を引き続き制限している。本研究は、ライフサイクルアセスメント、ライフサイクルコスト分析、社会的ライフサイクルアセスメントを統合したパラメトリック・ライフサイクル持続可能性評価フレームワークを用いて、EV充電戦略の環境的、経済的、社会的パフォーマンスを評価する。分析では、通常充電、単方向スマート充電、双方向スマート充電の3つの充電アプローチを比較し、バッテリー交換閾値、到着時の充電状態（SOC）、建物のエネルギー需要、太陽光発電レベル、充電速度制限の5つの主要パラメータを体系的に変化させる。カナダのケーススタディの結果は、双方向スマート充電が最大の持続可能性便益を提供し、通常充電と比較して、年間系統電力使用量を最大70%削減し、ライフサイクル環境影響を2.4〜21.2%、コストを2.3%、社会的影響を1.2〜1.8%低減することを実証している。到着時のSOCとバッテリー交換閾値が、持続可能性アウトカムの主要な決定要因として特定された。これらの知見は、新興の建物・交通エネルギーシステムの長期的持続可能性を評価することの重要性を強調し、ネット・ゼロコミュニティおよびEV統合目標の達成に向けた洞察を提供する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

ABSTRACT Transitioning to electric vehicles (EVs) and integrating them with renewable energy systems is crucial for reducing transportation sector emissions. Solar-integrated near or net-zero energy buildings and smart charging technologies offer a promising pathway, yet concerns about battery degradation, increased costs, and uncertain long-term sustainability continue to limit widespread adoption. This study evaluates the environmental, economic, and social performance of EV charging strategies using a parametric life cycle sustainability assessment framework that integrates life cycle assessment, life cycle cost analysis, and social life cycle assessment. The analysis compares three charging approaches: regular, uni-directional smart, and bi-directional smart charging, while systematically varying five key parameters: battery replacement thresholds, state of charge (SOC) at arrival, building energy demand, solar generation levels, and charging rate limits. Results from the Canadian case study demonstrate that bi-directional smart charging provides the greatest sustainability benefits, reducing annual grid electricity use by up to 70% and lowering life cycle environmental impacts by 2.4-21.2%, costs by 2.3%, and social impacts by 1.2-1.8%, compared with regular charging. SOC at arrival and battery replacement thresholds were identified as the dominant drivers of sustainability outcomes. These findings highlight the importance of evaluating the long-term sustainability of emerging building-transportation energy systems and provide insights for achieving net-zero community and EV integration goals.

• semanticscholar https://doi.org/10.1080/15435075.2026.2642162first seen 2026-05-15 17:42:40 · last seen 2026-09-21 04:58:57