ワットと車輪を超えて：エネルギーとモビリティの移行研究における公平性と正義のマッピング
Beyond watts and wheels: Mapping equity and justice in energy and mobility transitions research (原題)
Daniel Gerdes, Fiona Lilith Medea de Fontana, Mathias Kirchner, Jana Plöchl, Patrick Scherhaufer, Nathalie Spittler, Michael Klingler
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本レビューは、エネルギーとモビリティ分野における公正な移行に関する研究を体系化。481本の論文を分析し、分配・手続き・認識の正義に偏った概念の狭さ、知識生産の地理的不均衡、技術中心的枠組みの問題を指摘。新たにSHIFTフレームワークを提案する。
English
This systematic review analyzes 481 articles on justice in energy and mobility transitions (2003-2022). It finds conceptual narrowness (dominance of distributive, procedural, and recognition justice), geographical asymmetry (Global North bias), and technocratic framings that sideline power conflicts. It proposes the SHIFT framework for more inclusive low-carbon transitions.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本では、エネルギー転換（特に再生可能エネルギー導入や水素社会）に伴う地域間格差や社会的受容性が課題。本論文のSHIFTフレームワークは、公正な移行を評価する視点を提供し、日本のGX政策における包摂的なアプローチに示唆を与える。
In the global GX context
Globally, just transition is gaining traction as a key principle in climate policy. This paper's cross-sectoral analysis and SHIFT framework address fragmentation in justice scholarship, offering a holistic lens for policymakers and researchers working on inclusive decarbonization.
👥 読者別の含意
🔬研究者:This paper offers a comprehensive mapping of energy and mobility justice literature and introduces the SHIFT framework, useful for situating future research on equitable transitions.
🏢実務担当者:The findings can inform corporate sustainability teams on integrating justice considerations into their energy and mobility transition strategies, especially regarding community engagement.
🏛政策担当者:The paper highlights gaps in current justice frameworks and provides a tool for designing more inclusive transition policies that address procedural and distributional equity.
📄 抄録（日本語訳）
低炭素でレジリエントな未来を実現するには、エネルギーやモビリティといった高排出セクターにおける急速な移行が必要である。しかし、これらの移行は、政策が既存の不平等を再生産し悪化させるリスクを伴うため、重大な衡平性と正義の課題を提起する。手頃な価格、アクセシビリティ、被害への曝露に関する共通の懸念にもかかわらず、エネルギー正義とモビリティ正義に関する学術研究は断片的かつセクター固有のものにとどまっている。本レビューは、両領域にわたる正義志向の研究の体系的かつ横断的な分析を提示し、2003年から2022年の間に発表された481件の査読付き論文を分析する。計量書誌学的およびテーマ分析により、3つの支配的なパターンが明らかになる：(i) 分配的正義、手続き的正義、承認に基づく側面が優勢であるという概念的な狭さ、(ii) 主にグローバル・ノースに所属する少数の中心的知識仲介者によって推進される知識生産の地理的不均衡、(iii) 権力に満ちた外部性と紛争を周縁化する制度的・技術官僚的枠組み。総合として、我々は移行のための時空間的・全体的・包摂的枠組み（SHIFT）を導入し、多元的、交差的、文脈に敏感な低炭素正義のアジェンダを前進させる。
AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。
📄 Abstract（原文）
Achieving low-carbon and resilient futures requires rapid transitions in high-emitting sectors such as energy and mobility. Yet these transitions raise significant equity and justice challenges, as policies risk reproducing and exacerbating existing inequalities. Despite shared concerns over affordability, accessibility, and exposure to harm, scholarship on energy and mobility justice remains fragmented and sector-specific. This review presents a systematic, cross-sectoral analysis of justice-oriented scholarship across both domains, analyzing 481 peer-reviewed articles published between 2003–2022. Bibliometric and thematic analyses reveal three dominant patterns: (i) conceptual narrowness, with distributive, procedural, and recognition-based dimensions prevailing; (ii) asymmetry in the geography of knowledge production, driven by a small number of central knowledge brokers predominantly affiliated in the Global North; and (iii) institutional and technocratic framings that marginalize power-laden externalities and conflicts. As a synthesis, we introduce the Spatio-temporal, Holistic, and Inclusive Framework for Transition (SHIFT) to advance pluralistic, intersectional, and context-sensitive low-carbon justice agendas.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1016/j.erss.2026.104830first seen 2026-07-13 04:51:32
🔔 こうした論文の新着を逃したくない方は キーワードアラート に登録（無料・3キーワードまで）。
gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。