← 論文一覧に戻る

海運脱炭素化における船員：役割の変革、保護の欠陥、そして公正な移行経路

Seafarers in shipping’s decarbonization: role transformation, protection deficits, and just transition pathways (原題)

Juntao Gao, Jing-Xuan Zhou

Frontiers in Marine Science📚 査読済 / ジャーナル2026-02-25#エネルギー転換対象セクター: transport
DOI: 10.3389/fmars.2026.1786595
原典: https://doi.org/10.3389/fmars.2026.1786595

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、海運業の脱炭素化に伴う船員の役割の二重変革（伝統的労働からデジタル・知的技術へ、船上業務から陸上協働へ）と、それに伴う保護欠陥（代替燃料の複雑化、安全リスク、規制の断片化による法的責任の増大）を分析する。公正な移行原則に基づき、固定航路運航、専門訓練、刑事責任の慎重な適用などの提案を行う。

English

This paper analyzes the dual transformation of seafarers' roles in shipping decarbonization (from traditional labor to digital technologies, and from onboard to shore cooperation) and associated protection deficits (complex alternative fuels, safety risks, fragmented regulations increasing legal liability). It advocates for the Just Transition principle, proposing fixed-route operations, specialized training, and cautious application of criminal liability.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本は海運大国であり、船員の保護と公正な移行は日本の海運政策や労働環境に直接関係する。SSBJや有報では直接扱われないが、IMO規制対応やESG投資家の要求に影響を与える可能性がある。

In the global GX context

Globally, shipping decarbonization is a key focus under IMO regulations. This paper addresses the workforce dimension, which is often overlooked in disclosure frameworks like TCFD/ISSB that focus on emissions. It provides insights for just transition policies and corporate human capital management.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a framework for analyzing workforce transitions in decarbonization, relevant for energy justice and just transition scholarship.

🏢実務担当者:Shipping companies can use the proposed measures to mitigate operational and liability risks while supporting crew welfare.

🏛政策担当者:Offers guidance for IMO and national regulators on incorporating just transition principles into shipping decarbonization rules.

📄 抄録（日本語訳）

海運業界はグリーン転換の重要な段階を迎えており、その中で船員は脱炭素化の核心的な推進力となっている。この転換が深まるにつれ、船員の役割は二重の変革を遂げつつある。すなわち、伝統的な機械的労働への依存からデジタル・インテリジェント技術によって強化された機能への移行、そして船上業務のみから陸上管制・支援との統合的協力への移行である。しかし、船員はグリーン転換の過程を通じて複数の保護上の欠陥に直面しており、エネルギー正義の問題がますます顕著になっている。具体的には、代替燃料の複雑な組み合わせが船員の業務負担を増大させ、クリーン燃料に伴う安全リスクが彼らの心身の健康を脅かし、世界的な排出規制の断片的な状況が法的責任への曝露を著しく高めている。これに対し、本稿は公正な移行（Just Transition）原則を指針となる枠組みとして提唱する。すなわち、固定航路運航モデルを採用して船員の燃料取扱い圧力を軽減し、専門的な訓練計画を実施して健康リスクを緩和し、進化する脱炭素化関連の責任制度の中で船員に対する刑事責任の慎重な適用と合理的な免責を促進することを提唱する。本稿は、環境の持続可能性と船員の権利利益の保護のバランスを図りつつ、世界的な海運脱炭素化プロセスの推進に貴重な貢献を提供するものである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

The shipping industry is undergoing a critical phase of green transition, in which seafarers constitute the core driving force of decarbonization. As this transition deepens, seafarers’ roles are undergoing a dual transformation: from reliance on traditional mechanical labor to functions empowered by digital and intelligent technologies, and from exclusively shipboard operations to integrated cooperation with shore-based control and support. However, seafarers are confronted with multiple protection deficits throughout the green transition, with issues of energy justice becoming increasingly prominent. Specifically, complex combinations of alternative fuels intensify seafarers’ operational burdens, safety risks associated with clean fuels threaten their physical and mental health, and the fragmented landscape of global emissions regulations significantly heightens their exposure to legal liability. In response, this paper advocates for the Just Transition principle as the guiding framework: adopting fixed-route operation models to alleviate seafarers’ fuel-handling pressures, implementing specialized training schemes to mitigate health risks, and promoting a cautious application of criminal liability and reasonable exemptions for seafarers within evolving decarbonization-related liability regimes. This paper provides a valuable contribution to advancing the global shipping decarbonization process while balancing environmental sustainability with the protection of seafarers’ rights and interests.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

🔔 こうした論文の新着を逃したくない方は キーワードアラート に登録（無料・3キーワードまで）。

gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。