中国366都市における多次元都市化を考慮したカーボンバランスの時空間動態

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Carbon accounting researchers can adopt the multi-dimensional urbanization framework to improve urban carbon balance models.

🏢実務担当者:Urban planners and climate officers can use the compensatory quota approach for equitable low-carbon city planning.

🏛政策担当者:Policymakers can consider the findings for designing carbon quota allocation systems that account for urban development needs.

抄録 低炭素持続可能な発展は、中国がカーボンニュートラル目標を達成するために不可欠となっている。しかし、既存の炭素収支（CB）研究の大半は、都市化の過程における開発ニーズを反映した炭素割当量の配分を見落としており、都市の低炭素発展の評価は科学的厳密性と公平性を欠く可能性がある。本研究は、経済の都市化、人口の都市化、空間の都市化という3つの側面を統合し、多次元的な都市修正炭素収支（MCB）評価枠組みを構築し、中国の366都市のCBとMCBを体系的に算出した。結果は、過去20年間で、人為的炭素排出と生態系による炭素吸収の間のギャップが拡大し続けていることを示している。排出量の大部分を占める都市部では、平均年間排出成長率が15.4%であり、自然の炭素吸収能力の平均年間拡大率がわずか1%であることと鲜明な対照をなしている。CBを達成した都市の数は146から64に減少した。さらに、都市の炭素割当需要は多次元的な都市化レベルと有意に相関していた。補償的調整を組み込んだ炭素割当配分メカニズムの下では、MCB基準を満たす都市の数は207から231へと大幅に増加する。本研究は、都市の低炭素発展を評価するためのより公平な参考資料を提供するものである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Abstract Low‐carbon sustainable development has become essential for China to achieve its carbon neutrality goals. However, most existing carbon balance (CB) studies overlook carbon quota allocation that reflects development needs during urbanization, leading to assessments of urban low‐carbon development that may lack scientific rigour and fairness. This study integrates the three dimensions of economic urbanization, population urbanization, and spatial urbanization to construct a multi‐dimensional urban modified carbon balance (MCB) assessment framework and systematically calculates the CB and MCB of 366 cities in China. The results show that over the past 20 years, the gap between anthropogenic carbon emissions and ecological sequestration has continued to widen. Urban areas, accounting for the majority of emissions, exhibited an average annual emission growth rate of 15.4%, which contrasts sharply with the mere 1% average annual expansion observed in natural carbon sequestration capacity. The number of cities achieving CB decreased from 146 to 64. In addition, urban carbon quota demand was significantly correlated with multi‐dimensional urbanization levels. Under a carbon quota allocation mechanism that incorporates compensatory regulation, the number of cities meeting the MCB standard will increase significantly from 207 to 231. This study provides a fairer reference for assessing low‐carbon development in cities.

• openalex https://doi.org/10.1029/2025ef007265first seen 2026-07-02 05:49:16