ウクライナのエネルギー転換における自動車セクターへのスマートグリッドと再生可能エネルギー源の統合

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Researchers can gain insights into the regulatory and technical frameworks for integrating EVs into smart grids, especially in the context of a country undergoing energy transition.

🏢実務担当者:Corporate sustainability teams can learn about V2G and bidirectional charging as potential business models for fleet electrification.

🏛政策担当者:Policymakers can note the importance of aligning regulatory frameworks for EV integration and renewable energy, as demonstrated in Ukraine's EU integration path.

問題設定。輸送の電化は、技術的なプロセスであるだけでなく、ウクライナのエネルギー部門の変革における構造的要因でもある。脱炭素化の現代的なパラダイムは、エネルギー部門と輸送部門の体系的な収束をもたらし、大規模な電化は、車両を受動的な消費者からエネルギーネットワークの能動的なインテリジェントノードへと変革する触媒として機能する。双方向エネルギー転送（V2G）技術と「スマート」充電の概念の導入により、電気自動車フリートを全体的な電力バランスシステムに統合し、分散型柔軟性リソースへと変革することが可能になる。この相乗的アプローチは、再生可能エネルギー源からの高変動性発電の条件下で電力システムを安定化させるだけでなく、輸送インフラが需要管理の不可欠な要素となる新たなエネルギー安全保障のアーキテクチャを形成する。最近の研究と出版物の分析。選択されたテーマに関する最近の研究と出版物の分析は、「スマートグリッド」の理論的、方法論的、実践的本質が様々な学者による科学研究の対象となっていることを示している。したがって、その出版物において、「スマートグリッド」のカテゴリーは、Bugazianus C. M.、Putsenteilo P. R.、Ru J.らによって分析された。自動車部門におけるイノベーション（電気自動車を含む）に注目した科学者には、Acharige S. S. G.ら、Ashfaq M.ら、Naseem H.ら、Sanjana D.ら、Prokopenko O. V.、Välk K.がいる。科学者の間では、エネルギー移行の問題は、Zvarych R. E.とKharkovskyi B. V.、Shkurat M. E.とKuzmenko E. G.によって研究された。研究の目的。本論文の目的は、ウクライナのエネルギー移行の相互に関連する構成要素としての輸送の電化とSmart GridおよびRES技術の実装の包括的な分析を提供し、脱炭素化と欧州統合の文脈におけるそれらの実装のための法的、経済的、制度的メカニズムを研究することである。論文の本体。Smart Grid概念の統合は、電力システムの変革における基本的な要因であり、電気自動車が受動的な消費ノードから能動的な需要管理エージェントへと移行することを可能にする。Vehicle-to-Grid（V2G）技術の使用により、車両バッテリーを分散型エネルギー貯蔵システムとして使用することで、再生可能エネルギー源からの発電の確率的性質を相殺することができる。結論と発展の見通し。Smart Grid構造における自動車部門の変革的役割が特定された。V2G（Vehicle-to-Grid）概念に重点が置かれており、それによれば、電気自動車は再生可能エネルギー源（RES）からの発電の変動をバランスさせる移動式エネルギー貯蔵システムと見なされる。電気輸送のエネルギーシステムへの統合を規定するウクライナとEUの規制枠組みの分析に基づいて、分散型エネルギーインフラの発展の見通しが概説されている。世界的なエネルギー移行の文脈における国家エネルギーシステムの根本的変革が研究された：静的な中央集権モデルから動的な分散型ネットワークへ。本論文は、デジタル管理技術の導入のメカニズムとエネルギーシステムにおける消費者の役割の変化を明らかにしている。この移行は、技術的なアップグレードであるだけでなく、国家の安全保障とエネルギーの持続可能性を確保するための重要な条件であることが証明されている。Smart Gridの概念は、ウクライナのエネルギー部門のデジタル変革のための重要なツールとして実証されている。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Problem setting. Transport electrification is not only a technological process but also a structural factor in the transformation of Ukraine’s energy sector. The modern paradigm of decarbonization leads to the systemic convergence of the energy and transport sectors, where large-scale electrification acts as a catalyst for the transformation of vehicles from passive consumers into active intelligent nodes of the energy network. The introduction of bidirectional energy transfer (V2G) technologies and the concept of «smart» charging allows the integration of the electric vehicle fleet into the overall power balancing system, transforming it into a distributed flexibility resource. This synergistic approach not only stabilizes the power system in conditions of high intermittent generation from renewable sources, but also forms a new architecture of energy security, where transport infrastructure becomes an integral element of demand management. Analysis of recent researches and publications. An analysis of recent studies and publications on the chosen topic shows that the theoretical, methodological, and practical essence of «smart grids» has been the subject of scientific research by various scholars. Thus, in their publications, the category of «smart grids” was analyzed by Bugazianus C. M., Putsenteilo P. R., Ru J. et al. The following scientists have paid attention to innovations in the automotive sector, including electric vehicles, in their scientific works: Acharige S. S. G. et al., Ashfaq M. et al., Naseem H. et al., Sanjana D. et al., Prokopenko O. V., Välk K. Among scientists, the issues of energy transition were studied by Zvarych R. E. and Kharkovskyi B. V., Shkurat M. E. and Kuzmenko E. G. Target of research. The purpose of the article is to provide a comprehensive analysis of transport electrification and the implementation of Smart Grid and RES technologies as interrelated components of Ukraine’s energy transition, as well as to study the legal, economic, and institutional mechanisms for their implementation in the context of decarbonization and European integration. Article’s main body. The integration of the Smart Grid concept is a fundamental factor in the transformation of power systems, enabling electric vehicles to transition from passive consumption nodes to active demand management agents. The use of Vehicle-to-Grid (V2G) technology allows the stochastic nature of generation from renewable energy sources to be offset by using vehicle batteries as decentralized energy storage systems. Conclusions and prospects for the development. The transformative role of the automotive sector in the Smart Grid structure has been identified. Emphasis is placed on the V2G (Vehicle-to-Grid) concept, according to which electric vehicles are considered as mobile energy storage systems that balance fluctuations in generation from renewable energy sources (RES). Based on an analysis of the regulatory framework of Ukraine and the EU governing the integration of electric transport into the energy system, the prospects for the development of a decentralized energy infrastructure are outlined. The fundamental transformation of the national energy system in the context of the global energy transition has been studied: from a static centralized model to a dynamic decentralized network. The paper reveals the mechanisms for the introduction of digital management technologies and changes in the role of consumers in the energy system. It is proven that this transition is not only a technological upgrade, but also a critical condition for ensuring national security and energy sustainability of the state. The concept of Smart Grid as a key tool for the digital transformation of Ukraine’s energy sector is substantiated.

• openalex https://doi.org/10.37772/2518-1718-2026-1(53)-4first seen 2026-05-25 04:43:19 · last seen 2026-05-29 05:21:36