査読済み論文🌍 ENジャーナルClean Technologies and Environmental Policy2026#再生可能エネルギーDOI
貯蔵サトウキビバガスのメタン収率と環境性能を高めるための食品対微生物比の最適化
Optimizing food-to-microorganism ratio to enhance methane yield and environmental performance of stored sugarcane bagasse
Prakash Singh, Vikash Kumar, Ajay S. Kalamdhad
貯蔵したサトウキビバガスを原料とする嫌気性消化において、食品対微生物比(F/M比)を最適化することでメタン収率と環境性能の向上を図る研究。バイオマス残渣からの再生可能エネルギー回収と廃棄物処理の両立を狙う。抄録がなく詳細な知見は限定的。
査読済み論文🌍 EN🇺🇸 USジャーナルSustainability2026#気候科学DOI
気候変動下の土壌健康:気候影響、持続可能な管理戦略、今後の方向性に関するレビュー
Soil Health Under Climate Change: A Review of Climate Impacts, Sustainable Management Strategies, and Future Directions
Muhammad Irfan, Gamal El Afandi, Santosh Sapkota +1
気候変動が土壌の物理・化学・生物的機能を劣化させる影響を整理し、保全型農業や有機物管理、多様化輪作、統合養分管理といった持続可能な管理策を評価したレビュー。リモートセンシングやAI、デジタル農業などの新技術、政策・経済的インセンティブの役割も論じる。経済的障壁や地域差、長期エビデンス不足が普及の課題だと指摘する。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルTransport Policy2026#エネルギー転換DOI
港湾ガバナンスはいかにエネルギー転換のリビングラボを形作るか
How port governance shapes living labs for energy transitions
Sonia Yeh, Christopher Dirzka, Aleksander A. Kondratenko +3
本研究は港湾ガバナンスとリビングラボ(LL)の適合性を分析する枠組みを構築し、共創・実環境・反復学習・制度定着の4要素とガバナンス条件を結びつける。共に市有会社ながら資産管理や意思決定権限が異なるデンマーク・オールボー港とスウェーデン・トレレボリ港を比較し、前者の港内エネルギーコミュニティは契約・調達・連携の枠組みで進展可能な一方、後者の回廊型構想は複数の自律組織・管轄をまたぐ調整とコミットメントを要すると示す。制度定着はステークホルダ…
査読済み論文🌍 ENジャーナルEnvironmental Challenges2026#エネルギー転換DOI
エネルギー転換における公正とガバナンスに関する文献計量レビュー
A bibliometric review on justice and governance in energy transitions
Muhammad Chaeroel Ansar, A. Hasyim Asyari Amir Husni
2015〜2025年のScopus収録201件を対象に、エネルギー転換における公正とガバナンス研究の知的構造・地理分布・テーマ進化をPRISMA準拠の文献計量とサイエンスマッピングで分析した。研究の主導権は少数のグローバルノース諸国・機関に集中する一方、国際共著ネットワークは一様ではなく、少なくとも一つのグローバルサウス諸国が中心的位置を占める。知的構造も単一の西洋理論に還元できず、社会技術論・批判的都市論・脱植民地政治生態学・ケイパビ…
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルHumanities and Social Sciences Communications2026#エネルギー転換DOI
救済的ステークホルダー理論を通じて気候政策とエネルギー正義を整合させる
Aligning climate policy with energy justice through remedial stakeholder theory
Tracey Dodd, Tim Nelson, Harry J. Van Buren
本論文は「救済的ステークホルダー理論」を提唱し、気候変動とエネルギー転換を過去・現在・未来の組織行動が交差する事例として分析する。長年にわたりGHG排出の環境コストを外部化して利益を蓄積してきたエネルギー企業に対し、歴史的損害への責任認識と修復的実践を転換戦略の中心に据えるよう求める。分配的正義にとどまらず、手続的・回復的正義を時間軸で組み込む気候政策設計の規範的枠組みを提示する。
査読済み論文🌍 ENジャーナルSmart and Resilient Transport2026#エネルギー転換DOI
超音速のサステナビリティ転換:次世代旅客機を対象としたライフサイクル・トリプルボトムライン統合評価と社会技術転換レンズの適用
Supersonic sustainability transitions: an integrated life cycle and triple bottom line assessment with socio-technical transition lenses for next-generation passenger aircraft
Arthur Dela Peña
次世代商業超音速機の環境・経済・社会持続性を評価するSSTAMモデルを開発。ISO準拠LCA、トリプルボトムライン、MCDA、シナリオ・モンテカルロ分析、社会技術転換論を統合した。超音速機はCO2排出が亜音速機の約2.3〜2.6倍で高高度非CO2影響も伴うが、エネルギー強度削減・低炭素SAF・騒音/凝結跡配慮運航はノーレグレット経路と示す。水素推進や陸上低ソニックブーム許可はインフラ・政策・認証等の条件付きと結論。
査読済み論文🌍 ENジャーナルJournal of Economic and Financial Studies2026#炭素価格
EU・ブラジル・中国における政治経済とハイブリッド炭素価格ガバナンス
Political Economy and Hybrid Carbon Pricing Governance in the EU, Brazil, and China
Andi Sahri Alam, Rafiuddin, Syamsuddin Laude +2
EU・ブラジル・中国の炭素価格制度を、政策文書分析・立法コーディング・世界ガバナンス指標(1996-2023)で比較した研究。炭素税と排出量取引が主流で、財源還流や補償措置を組み合わせたハイブリッド設計が三地域で拡大している。EU ETSの市場安定化リザーブやCBAM、ブラジル2024年創設のSBCE、中国の強度ベースETSなど制度差を整理し、ガバナンス能力の差が設計選択と相関することを示す。ただし因果検証はなく、ハイブリッドが純粋価格…
査読済み論文🌍 ENジャーナルProceedings of International Conference on Agro and Marine Industry2026#気候科学DOI
漁業生産・再生可能エネルギー・経済成長はCO₂排出量に影響するか:インドネシアの実証分析
Do Fisheries Production, Renewable Energy, and Economic Growth Affect CO₂ Emissions? Evidence from Indonesia
Mohamad Egi Destiartono, Arif Wahid Hidayat, Regita Allicea Christine +1
インドネシアの1990〜2023年データを用い、漁業生産・再生可能エネルギー・化石燃料・経済成長がCO₂排出量に与える影響をEKC枠組みで検証した研究。ARDLと分位点回帰により、漁業生産は短長期ともに排出量を削減し(1%増で約0.08%減)、再エネは負、化石燃料は正の関連を示す。EKC仮説も支持され、再エネ導入と持続可能な漁業が政策課題と結論づける。
査読済み論文🌍 EN🇪🇺 EUジャーナルScientific Journal of Silesian University of Technology Series Transport2026#EV・輸送DOI
バス公共交通事業者のエネルギー転換モニタリング:プロセス指向アプローチ
MONITORING THE ENERGY TRANSITION OF BUS PUBLIC TRANSPORT COMPANIES: A PROCESS-ORIENTED APPROACH
Aleksander Jagiełło, Agnieszka Szmelter-Jarosz, Marcin Wołek
ポーランドのバス事業者を事例に、電動バスへの移行に伴う主要プロセスをARISで分析し、車両開発・充電インフラ・再エネ発電・継続的改善などのサブプロセスにKPIを割り当てた研究。持続可能性目標と測定可能な運用成果を結ぶガバナンスモデルを提示し、他事業者の電動化にも応用可能な枠組みを示す。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalZenodo2026#CCUSDOI
欧州におけるCO2の内陸輸送:コストの空間分析と最適輸送戦略
Inland transport of CO2 in Europe: A spatial analysis of costs and best transport strategies
Deng, Han, Iversen, Brage, Schøyen, Anthony +7
本稿は欧州におけるCO2の内陸輸送を対象に、輸送コストを空間的に分析し、最適な輸送戦略を検討する。CCUSバリューチェーン構築に不可欠な輸送インフラの経済性を地理的条件とともに評価する点が貢献である。
🌍 ENデータセットZenodo2026#水素DOI
オフグリッド太陽光発電システムにおけるグリーン水素製造の制御戦略比較分析:制御性・ロバスト性・技術経済的含意」のデータおよびMATLABソースコード
Data and MATLAB source code for "Comparative Analysis of Control Strategies for Green Hydrogen Production in Off-Grid Photovoltaic Systems: Regulation, Robustness and Techno-Economic Implications"
Flores, Ricardo, Sánchez-Squella, Antonio, Barrueto, Aldo +3
オフグリッド太陽光・LFP電池・PEM電解装置を共有DCバスで連系した系において、6種のコンバータ制御器を比較した研究のデータとMATLABコードを公開。クラウド急変シナリオ、モンテカルロ、電池容量スイープ、劣化モデル、水素均等化コスト分析を含む。全表・図の再現用CSVと関数を収録。
🌍 EN🇯🇵 JPデータセットZenodo2026#炭素価格DOI
為替変動下における炭素価格のサプライチェーンコスト負担:日本産業からの実証
Supply-Chain Cost Burdens of Carbon Pricing under Exchange Rate Fluctuation: Evidence from Japanese Industries
Uehara, Sho
炭素価格がサプライチェーン全体のコスト負担にどう波及するかを、為替変動の影響と併せて日本産業について実証的に分析した研究。炭素価格導入が取引関係やコスト配分に与える影響を、為替という追加の変動要因と組み合わせて評価する点に特徴がある。日本企業の炭素コスト管理と政策設計に示唆を与える。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalZenodo2026#エネルギー転換DOI
世界は2050年までにネットゼロを達成できるか?世界エネルギー・貿易モデルにおける排出削減目標達成の課題
Will the World Achieve Net Zero by 2050? The Challenge of Meeting Emissions Reductions Targets in a Global Energy and Trade Model
Kompas, Tom, Che, Tuong Nhu, Ha, Pham Van +2
GTAP世界貿易モデル(30地域・31セクター)を用い、2℃未満目標を満たすエネルギー構成と排出削減経路を2100年まで年次で推計した。2050年までに世界排出量を2019年比で約80%削減する必要があり、石炭消費は主要排出国で85〜99%減となる。炭素隔離を考慮してもネットゼロ達成は早くとも2058年と結論づける。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルACS Omega2026#CCUSDOI
中国・楡林における低孔隙率塩水帯水層のCO2貯留候補地の資源分析とスクリーニング
Resource Analysis and Screening for Potential CO2 Storage Targets in Low-Porosity Saline Aquifers, Yulin, China
Haofan Wang, Jinfeng Ma, Lin Li +5
中国オルドス盆地楡林地区の192坑井データを用い、低孔隙率・超低浸透率の塩水帯水層を対象にCO2地中貯留(CCS)の適地選定を実施。砂岩比・層厚・孔隙率・浸透率・泥岩比・社会環境制約など10指標以上を統合した評価指標体系「LOWEIS」を新たに構築し、14,000km2を階層評価した結果、8つの有望貯留候補地を特定した。高孔隙率の国際的成功事例に依存してきた従来の選定基準を補完する、低品質貯留層向けの枠組みを提示する。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルFrontiers in Public Health2026#EV・輸送DOI
共有オンデマンド交通の炭素排出削減ポテンシャルと都市環境の時空間的関連
Spatiotemporal associations between the built environment and carbon emission reduction potential of shared on-demand transit
Xiaofan Wei, Zhe Zhang, Chao Li +2
共有オンデマンド交通(ODT)による最大炭素削減量を整数線形計画と乗客最適化で推計し、XGBoost・SHAPで都市環境特性との関係を分析した研究。ODTは朝17.67%、夜14.48%の削減が可能で、雇用・教育関連土地利用や郊外駅周辺で削減ポテンシャルが高いことを示す。低炭素モビリティ政策の空間的ターゲティングに有用な知見を提供する。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルNature Communications2026#EV・輸送DOI
軽量な車載充電器連携によるマイクログリッドでのEV柔軟性の解放
Unlocking electric vehicle flexibility in microgrids via lightweight on-charger coordination
Yehui Li, Xueyuan Cui, Chongqing Kang +2
車載充電器を知的エージェント化し、分散型の車両-グリッド連携でEVの充電柔軟性を引き出すフレームワークを提案。ハードウェア・イン・ザ・ループ実験でメモリ消費を96.1%、通信オーバーヘッドを74.3%削減し、未調整時比で10.8%の利益増を達成。2025〜2040年にわたり経済・環境・社会的便益をもたらすと論じる。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルEAI Endorsed Transactions on Energy Web2026#再生可能エネルギーDOI
深層時空間特徴学習と省間相互支援協調に基づく新型電力系統の再エネ受容能力評価・計画手法
Evaluation and Planning Method for Renewable Energy Carrying Capacity of Novel Power Systems Based on Deep Spatiotemporal Feature Learning and Inter-Provincial Mutual Assistance Synergy
Sudan Lai, Guilian Wu, Shiyuan Ni +2
中国の省級電力系統を対象に、時空間グラフ畳み込みネットワーク(STGCN)を用いて再エネ受容能力を動的に評価する手法を提案。源・系統・負荷間の非線形結合を能動的に補償し、省間相互支援と組み合わせた二段階協調計画モデルを構築した。シミュレーションにより計算効率と精度の向上、および省間融通による資源配分最適化を実証した。
査読済み論文🌍 ENジャーナル#再生可能エネルギー
淡水養殖のカーボンフットプリントを相殺し発電するアクアボルタイクスの世界的ポテンシャル
The global potential of aquavoltaics for power generation and offsetting the carbon footprint of freshwater aquaculture.
(著者不明)
水上太陽光発電(アクアボルタイクス)と淡水養殖を組み合わせ、発電と養殖由来カーボンフットプリントの相殺を両立させる世界的ポテンシャルを評価した研究。土地制約下での再エネ拡大と水産業の脱炭素化を同時に狙う統合的アプローチを示す。
査読済み論文🌍 ENジャーナルGlobal Environmental Politics2026#気候金融DOI
民間資本動員を目指す多国間気候金融:デリスキング・アジェンダが国際機関をどう変えるか
Multilateral Climate Finance in Pursuit of Private Capital: How the De-Risking Agenda Is Changing International Organizations
Erin R. Graham, Jiayi (Sonia) Zhang
国際金融機関が気候金融で民間資本を動員するためデリスキングを推進している。5つの国際機関の増資文書のテキスト分析とGEF・GCF案件評価により、デリスキングが機関活動を変容させていることを示す。GCFとGEFは国家や国内銀行の金融アドバイザーとなり、資金は個別プロジェクトより金融機関への融資に充てられる傾向がある。これにより多国間気候資金の使途が根本的に変化し、透明性の課題が生じている。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルSustainable Energy Technologies and Assessments2026#エネルギー転換DOI
炭素中立に向けた石炭依存中国山東省のエネルギー関連産業CO2経路:構造的脱炭素と削減コストのアプローチ
Energy-related industrial CO2 pathways toward carbon neutrality in Shandong, a coal-intensive Chinese province: A structural decarbonization and abatement cost approach
Jiarui Li, Takehiko Murayama, Shigeo Nishikizawa +1
石炭依存度の高い中国山東省を対象に、エネルギー関連産業のCO2排出を炭素中立へ導く経路を分析した研究。構造的脱炭素と削減コストの枠組みを用い、産業部門の排出削減シナリオと費用負担を評価する。地域別の脱炭素政策設計に示唆を与える。