実装のポイント

製造業の脱炭素化において、原材料・製造工程レベルでのCO₂削減は最も根本的なアプローチである。住友電工は第10回ものづくり日本大賞で経済産業大臣賞と優秀賞の両方を受賞し、2つの革新的技術が注目されている。

1. CO₂アップサイクル素材「metacol™」（大臣賞） 産業プロセスで排出されたCO₂と鉄を原料として炭酸鉄（FeCO₃）を工業生産する技術。従来の素材製造で必要だったエネルギー多消費型工程を抑制しながら、CO₂を「廃棄物」から「原料」へと転換するアップサイクル手法である。

2. 自動車用アルミニウム電線（優秀賞） 従来の銅線に代えてアルミニウムを使用したワイヤーハーネス。車両1台あたり約4kgの軽量化（ワイヤーハーネス重量25%削減）を実現し、燃費・電費の改善を通じた走行時のCO₂排出削減に寄与する。

具体的な手順

metacol™のアップサイクルプロセス（概要）：

  1. 工場排ガス等からCO₂を回収・濃縮する
  2. 回収したCO₂と鉄（鉄源）を反応させ、炭酸鉄（FeCO₃）を生成する化学プロセスを実施
  3. 生成した炭酸鉄をプラスチック・コーティング・電子部品材料等の充填剤・機能材料として活用
  4. エネルギー多消費型の高温・高圧工程を避けることで製造時のCO₂排出も同時に削減

アルミ電線への切り替え実装手順（自動車・機器メーカー向け）：

  1. 現行のワイヤーハーネス仕様を棚卸し、アルミ代替可能な回路を特定（電流・電圧・屈曲性の要件を確認）
  2. アルミ電線の接続部腐食対策（ビスタシール端子・防水処理等）の仕様を確定
  3. 試作・評価（振動試験・耐熱試験・電気抵抗試験）を実施
  4. 量産展開と重量削減量・燃費改善値をLCA（ライフサイクルアセスメント）で算定しScope3 Cat.11（製品の使用）として報告

得られた結果

アルミ電線は銅線比でワイヤーハーネス重量を25%削減し、車両1台あたり約4kgの軽量化を実現。電気自動車（EV）では走行距離延長にも直結する。metacol™はCO₂の固定化と産業原料化を同時実現する希少な技術であり、今後のカーボンクレジット活用やScope1削減の直接手段として産業界での展開が期待されている。