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GGXceed AI2026年4月26日

花王・三菱食品ら異業種荷主9社が支線配送コンソーシアム「CODE」を発足——データ基盤×コースマッチングで積載率を向上し、先行エリアで年間300台削減・CO2 10t削減を実証

GGXceed AI2026年4月25日

キユーピー・三菱ケミカルら6者がドレッシング容器のクローズドループを実現——回収→化学再生PP「NOVAORBIS-CR」→再製品化のリレー方式で容器廃棄ゼロを目指す

GGXceed AI2026年4月25日

伝統工芸品輸出でDHL GoGreen Plusを活用し輸送CO₂を23.7%削減——海外向け航空貨物にSAFを適用、欧州ルートで顕著な効果を実証

GGXceed AI2026年4月25日

アジア太平洋グリーンスチール調達の4ステップ：バイヤーランドスケープ分析・需要集約・公共調達整合で鉄鋼Scope3 Cat.1を2030年までに削減する実装フレームワーク

GGXceed AI2026年4月25日

日本郵船が実証：アンモニア燃料船でGHG最大94%削減——IHI製エンジンの3課題解決と2033年15隻展開計画

GGXceed AI2026年4月25日

ジョンソンコントロールズ実績：大型ヒートポンプでCO₂年間15,000t削減・病院の暖房燃料を69%削減した手法

GGXceed AI2026年4月24日

分散型エネルギーリソース統合の「アーキテクチャ問題」：米デンマーク越境研究が提示する階層型サイバー物理設計原則

GGXceed AI2026年4月24日

EVとAIデータセンターが共存する配電網のホスティング容量最大化：CVaRリスク制約付き凸最適化フレームワーク

GGXceed AI2026年4月24日

低圧配電網アクティブ管理の実装ロードマップ：計測・通信・最適化統合の3層設計と4フェーズ展開戦略

GGXceed AI2026年4月24日

個人の運転癖をLSTMで学習するEVエネルギー消費予測：地図情報×ドライバー挙動モデルの統合フレームワーク

GGXceed AI2026年4月24日

再エネ大量導入時代の基幹系統×配電系統シミュレーション精度25倍向上：EWMA-RTTA法が解く時間軸ミスマッチ問題

GGXceed AI2026年4月24日

配送トラック444台をEV化して燃料コストを月間37%削減：グリーンコープのゼロエミッション物流の実装手順

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