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Ex-ante versus ex-post subsidies in aviation decarbonization: The welfare–abatement trade-off in a vertical market

航空脱炭化における事前補助金と事後補助金：垂直市場における厚生と削減量のトレードオフ (AI 翻訳)

Hao Liu, Yanan Zhao, Sheng Wu, Hongwei Huang, Ziyu Wang

Research in Transportation Economics📚 査読済 / ジャーナル2026-10-01#エネルギー転換対象セクター: aviation
DOI: 10.1016/j.retrec.2026.101818
原典: https://doi.org/10.1016/j.retrec.2026.101818

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、航空部門の脱炭素化を促進するための補助金政策を、垂直市場構造を考慮して分析する。事前補助金（技術開発支援）と事後補助金（導入支援）の間の厚生と排出削減量のトレードオフを理論的に検討し、政策設計への示唆を提供する。

English

This paper analyzes subsidy policies for aviation decarbonization within a vertical market structure. It theoretically examines the trade-off between welfare and emission abatement between ex-ante (technology development) and ex-post (deployment) subsidies, offering insights for policy design.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では航空分野の脱炭素化が課題であり、SAF（持続可能な航空燃料）や水素航空機の導入促進策が議論されている。本論文の補助金設計の分析は、日本の航空脱炭素政策の効率性向上に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, aviation decarbonization is a hard-to-abate sector requiring policy support. This paper's welfare-abatement trade-off analysis informs subsidy design for sustainable aviation fuels and hydrogen aircraft, relevant to ICAO and national policies.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Theoretical framework for comparing subsidy types in vertical markets with environmental externalities.

🏢実務担当者:Guidance for airlines and suppliers on how subsidy design affects market outcomes.

🏛政策担当者:Insights into designing efficient subsidies for aviation decarbonization balancing welfare and abatement.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。