Differences in perceptions of fuel duties and emissions trading in road transport

道路輸送における燃料税と排出権取引の認識の違い (AI 翻訳)

Peñafiel-Mera A.

Transport Policy📚 査読済 / ジャーナル2024-07-01#炭素価格対象セクター: transport

DOI: 10.1016/j.tranpol.2023.11.006

原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85193577438

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、道路輸送部門における燃料税と排出権取引に対する認識の違いを調査したものである。政策設計における認識の役割に焦点を当てている。

English

This paper investigates differences in perceptions of fuel duties and emissions trading in road transport, focusing on the role of perceptions in policy design.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では道路輸送の脱炭素化が重要課題であり、燃料税や排出権取引の政策設計に本研究成果が示唆を与える可能性がある。

In the global GX context

Globally, carbon pricing in transport is contentious; this study offers insights into how stakeholders perceive different policy instruments, which is valuable for policy acceptance.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Researchers studying carbon pricing acceptance in transport.

🏢実務担当者:Policymakers designing fuel duty or ETS schemes.

🏛政策担当者:Regulators considering transport sector decarbonization mandates.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

scopus https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85193577438first seen 2026-06-19 05:26:30

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