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重複する炭素価格制度下における規制アーキテクチャと船主の投資対応

Regulatory architecture and shipowner investment response under overlapping carbon-pricing regimes (原題)

Kemene A.

Energy Economics📚 査読済 / ジャーナル2026-10-01#炭素価格経営インパクト: 資金調達対象セクター: transport
DOI: 10.1016/j.eneco.2026.109585
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105048890392

🤖 gxceed AI 要約

日本語

EU ETS・IMO等の重複する炭素価格制度が、船主の投資判断にどう影響するかを分析した研究。規制アーキテクチャの重なりが投資インセンティブや脱炭素投資のタイミングをどう変えるかに着目する。海運の脱炭素と炭素価格設計の相互作用を示す。

English

This study examines how overlapping carbon-pricing regimes (e.g. EU ETS and IMO measures) shape shipowners' investment responses. It focuses on how the layering of regulatory architectures alters decarbonization investment incentives and timing in shipping. It links maritime decarbonization with carbon-pricing design.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本は海運大国であり、国際海運の炭素価格制度は商船三井・日本郵船等の投資戦略に直結する。IMO・EU ETSの重複規制は、国内のGX推進や移行金融の議論にも示唆を与える。

In the global GX context

As carbon-pricing regimes multiply (EU ETS, IMO, national schemes), understanding overlap effects on investment is central to global transition-finance and disclosure debates. It informs how shipping firms disclose carbon costs and transition plans under ISSB/TCFD.

👥 読者別の含意

🔬研究者:重複規制が投資インセンティブに与える理論・実証的示唆を提供する。

🏢実務担当者:海運・物流企業が炭素価格の重複を踏まえ投資回収と開示を設計する際の参考になる。

🏛政策担当者:炭素価格制度の重複設計が投資を阻害・促進するかを検討する材料になる。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。