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卒業設計:ハードウェア・イン・ザ・ループを用いた海洋流タービン駆動DFIGシステムのモデリングとリアルタイムシミュレーション

Senior Design: Modeling and Real-Time Simulation of a Marine Current Turbine Driven DFIG System Using Hardware-in-the-Loop (原題)

Do Prado, Victor, Redigan, Noah, Mountcastle, Emily, Stewart, Brady, Jaggernauth, Jayden, Rainone, Keaton, Trawnicki, Dominic, Tang, Yufei

Zenodoプレプリント2026-11-11#再生可能エネルギーOrigin: US対象セクター: power
DOI: 10.5281/zenodo.24141716
原典: https://zenodo.org/records/24141716
📄 PDF

🤖 gxceed AI 要約

日本語

メキシコ湾流などの海洋水力エネルギーは予測性が高く連続的な再エネ資源として沿岸電化や系統強靭化に有望である。本研究は海洋流タービンで駆動される二重給電誘導発電機(DFIG)の高忠実度ハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)シミュレーション基盤を構築し、実運転条件下でのシステム動特性、制御戦略、系統連系のリアルタイム評価を可能にすることを目指す。実海域試験の制約を補う検証手法の提案である。

English

Marine hydrokinetic energy, notably the Gulf Stream, offers a predictable, continuous renewable resource for coastal electrification and grid resilience. This senior design project builds a high-fidelity hardware-in-the-loop (HIL) platform for a marine current turbine driven DFIG, enabling real-time evaluation of system dynamics, control strategies, and grid integration under realistic conditions. It addresses the scarcity of real-world test environments for such systems.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本は海洋エネルギー(潮流・海流発電)の実証が限られ、洋上再エネの多様化を模索する文脈で、実海域試験を代替するHIL検証手法は参考になる。ただし開示・政策面の直接的示唆は乏しい。

In the global GX context

As offshore renewables diversify beyond wind, HIL-based validation methods help de-risk marine hydrokinetic deployment where real-sea testing is costly. It speaks to the engineering side of the energy transition rather than to disclosure frameworks like TCFD/ISSB.

👥 読者別の含意

🔬研究者:海洋エネルギー変換システムの系統連系制御をHILで検証する手法の一事例として参照できる。

🏢実務担当者:海洋再エネ設備の系統連系リスク評価や試験コスト削減の考え方を得られる。

📄 Abstract(原文)

Marine hydrokinetic energy, particularly from the Gulf Stream, offers a highly predictable and continuous renewable energy resource with strong potential to support coastal electrification and grid resilience. However, the development and validation of marine current energy systems remain challenging due to limited access to real-world testing environments and the complexity of coupled hydrodynamic, electromechanical, and grid interactions. This senior design project aims to develop a high-fidelity, hardware-in-the-loop (HIL) simulation platform for a marine current turbine driven a doubly-fed induction generator (DFIG), enabling real-time evaluation of system dynamics, control strategies, and grid integration under realistic operating conditions.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。