← 論文一覧に戻る

ネットゼロエネルギービルへの道:V2H(Vehicle to Home)技術の役割の検討

Getting to net zero energy building: Investigating the role of vehicle to home technology (原題)

Alirezaei M.

Energy and Buildings📚 査読済 / ジャーナル2016-10-15#省エネ経営インパクト: コスト削減対象セクター: real_estate
DOI: 10.1016/j.enbuild.2016.08.044
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/84984602152

🤖 gxceed AI 要約

日本語

V2H(Vehicle to Home)技術がネットゼロエネルギービル(ZEB)の実現に果たす役割を検討した研究。EVの蓄電池を住宅・建物の電力需給調整や再エネ自家消費に活用することで、建物のエネルギー収支を改善しうる点を示唆する。抄録がなく詳細は不明だが、建物とモビリティの部門連携による脱炭素の可能性を扱う。

English

This study examines how vehicle-to-home (V2H) technology can contribute to achieving net zero energy buildings. By using EV batteries to balance building electricity demand and increase renewable self-consumption, V2H can improve a building's energy balance. Though no abstract is available, the work addresses cross-sector decarbonization linking buildings and mobility.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本ではZEH・ZEB普及政策や再エネ自家消費、EV普及が進み、V2Hは住宅・建物の脱炭素と電力系統安定化を両立する鍵技術。省エネ法・建築物省エネ法対応や企業のRE100・再エネ調達戦略とも連動し、国内GX実務への示唆がある。

In the global GX context

Globally, building decarbonization is central to net-zero pathways under frameworks like the EU's EPBD and building performance standards. V2H sits at the intersection of transport electrification and building energy management, informing integrated grid-flexibility and demand-side decarbonization strategies.

👥 読者別の含意

🔬研究者:建物・モビリティ部門連携による脱炭素の定量評価手法に関心がある研究者に有用。

🏢実務担当者:ZEB・再エネ調達やEV導入を進める企業の設備・エネルギー計画担当者に示唆。

🏛政策担当者:ZEB・ZEH普及や系統柔軟性政策、EV充放電インフラ整備の検討に参考となる。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

🔔 こうした論文の新着を逃したくない方は キーワードアラート に登録(無料・3キーワードまで)。

gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。