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The Economic Analysis of Using E2W for Ride-Hailing Riders as a Main Strategy for Reducing Greenhouse Gas Emissions from Transportation Sectors in Indonesia

インドネシア運輸部門からの温室効果ガス排出削減のための主要戦略としてのライドヘイリング用電動二輪車（E2W）の経済分析 (AI 翻訳)

Saputra Y.A.

Lecture Notes in Electrical Engineering📚 査読済 / 学会2025-01-01#EV・輸送経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport
DOI: 10.1007/978-981-97-8197-3_48
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105007506939

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、インドネシアの運輸部門における温室効果ガス排出削減戦略として、ライドヘイリング用電動二輪車（E2W）の導入を経済分析する。コスト効果や排出削減ポテンシャルを評価し、政策提言を行う。

English

This paper economically analyzes the use of electric two-wheelers (E2W) for ride-hailing as a main strategy to reduce greenhouse gas emissions from the transportation sector in Indonesia. It evaluates cost-effectiveness and emission reduction potential, offering policy recommendations.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本企業（ホンダ、ヤマハなど）はインドネシアの二輪車市場に強く、E2W戦略は日本製EV部品・技術の輸出機会となる。また、日本の交通政策（特に地方部）への応用可能性も示唆する。

In the global GX context

This study provides empirical evidence on the cost and emissions benefits of E2W in ride-hailing, relevant for emerging economies. It complements global EV adoption literature and informs climate finance mechanisms for developing countries.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides empirical cost-benefit data for EV adoption in ride-hailing contexts in developing countries.

🏢実務担当者:Ride-hailing companies can assess the economic viability of transitioning to electric two-wheelers.

🏛政策担当者:Offers evidence for designing subsidies and infrastructure policies to promote E2W in urban transport.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。