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ミスアライメント時の円形パッドとDDパッドの効率および磁束比較

Efficiency and Magnetic Flux Comparison of Circular and DD Pads with Misalignment (原題)

Biasizzo M., Colombo C. G., Dolara A., Longo M., Leva S., Zaninelli D.

学会2024#EV・輸送対象セクター: automotive
DOI: 10.1109/smart63170.2024.10815296
原典: https://hdl.handle.net/11311/1286683

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、電気自動車向けワイヤレス電力伝送(共鳴誘導方式)について、有限要素法と回路解析を統合した手法で円形パッドとDDパッドを比較した。両者とも7.7kWの伝送が可能だが、DDパッドは磁気結合が大きい一方で漏れ磁束も大きい。送受信間の位置ずれが伝送特性に与える影響を定量的に示している。

English

This paper compares circular and DD pads for resonant inductive wireless power transfer in EVs, using an integrated finite-element and circuit-analysis method. Both pad types transfer 7.7 kW, but DD pads show stronger magnetic coupling and higher leakage flux. It quantifies how transmitter-receiver misalignment affects power transfer.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

EV普及と充電インフラは日本のGX政策(グリーン成長戦略)の中核であり、ワイヤレス充電の効率・漏れ磁束評価は実装段階の技術課題として関連する。ただし開示・SSBJ文脈との直接接点は乏しい。

In the global GX context

Wireless EV charging is an enabling technology for transport decarbonization, relevant to global transition pathways and grid-integration debates. It sits upstream of disclosure frameworks like TCFD/ISSB, offering technical grounding rather than reporting implications.

👥 読者別の含意

🔬研究者:ワイヤレス電力伝送のパッド形状と位置ずれが効率・磁束に与える影響をFEM+回路解析で評価する手法の参考になる。

🏢実務担当者:EV充電インフラや車載充電システムの設計・調達を検討する際、パッド選定と位置ずれ許容度の判断材料になる。

🏛政策担当者:EV充電インフラ標準化やワイヤレス充電普及策を検討する際の技術的裏付けとして参照可能。

📄 Abstract(原文)

The strong increase of road vehicles electrification represents a milestone in the energy transition process that is necessary to face the climate change. However, full electrification is hard to reach due to range anxiety and the electric vehicles charging time. Stationary and dynamic wireless charging methods can provide a solution to these problems. Among wireless power transfer technologies, resonant inductive power transfer is the most widely used technology in the field of electric vehicles. After a brief analysis of the operation of this technology, the paper proposes a study of resonant inductive power transfer systems using a method that integrates finite element method and circuit analysis. The work analyses wireless power transfer systems based on circular and DD pads, highlighting the impact of the displacement between transmitter and receiver on the power transmission. Both the pairs of pads are effective in transferring 7.7 kW. The DD pads show a greater magnetic coupling, but also a higher leakage flux.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。