Decarbonisation strategies of heavy-duty road transport: A long-term national energy system perspective

大型貨物道路輸送の脱炭素戦略：長期的な国家エネルギーシステムの視点 (AI 翻訳)

Endeshaw Alemu Bekele, Antonio Sgaramella, Daniele Groppi, Felipe Feijoo, Livio de Santoli, Lorenzo Mario Pastore

Smart Energy📚 査読済 / ジャーナル2026-08-01#エネルギー転換経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport

DOI: 10.1016/j.segy.2026.100260

原典: https://doi.org/10.1016/j.segy.2026.100260

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿は、大型貨物道路輸送の脱炭素化戦略を国家エネルギーシステムの長期視点から分析する。電化や水素などの技術経路を評価し、政策立案やインフラ計画への示唆を提供する。

English

This paper analyzes decarbonization strategies for heavy-duty road transport from a long-term national energy system perspective. It evaluates technology pathways such as electrification and hydrogen, providing insights for policy-making and infrastructure planning.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では大型トラックの脱炭素が喫緊の課題であり、水素やEV導入が検討されている。本稿は国家エネルギーシステム全体を考慮した長期戦略を提供し、日本のエネルギー政策やSSBJ開示にも示唆を与える。

In the global GX context

Globally, heavy-duty transport decarbonization is critical for meeting climate targets. This paper offers a systems-level perspective that aligns with TCFD/ISSB frameworks and transition finance discussions.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a holistic framework linking transport and energy system modeling for long-term decarbonization.

🏢実務担当者:Useful for fleet transition planning and understanding infrastructure requirements.

🏛政策担当者:Informs national roadmaps and regulatory strategies for heavy-duty transport decarbonization.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

crossref https://doi.org/10.1016/j.segy.2026.100260first seen 2026-06-26 05:23:53

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