Accelerating airport decarbonisation: Qualitative investigation of stakeholders’ perceptions and requirements towards hydrogen-powered ground support equipment
空港脱炭素化の加速：水素動力地上支援装置に対するステークホルダーの認識と要件の質的調査 (AI 翻訳)
Yanghanzi Zhang, Shuo Li, Phil Blythe, Simon Edwards
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究は、空港の脱炭素化を加速するため、水素動力の地上支援装置（GSE）に対するステークホルダーの認識と要件を質的に調査した。ヒアリングやアンケートを通じて、導入障壁や促進要因を明らかにし、実装に向けた示唆を提供する。
English
This study qualitatively investigates stakeholders' perceptions and requirements for hydrogen-powered ground support equipment (GSE) to accelerate airport decarbonisation. Through interviews and surveys, it identifies barriers and enablers for adoption, offering insights for implementation.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の空港でも水素導入が進む中、ステークホルダーの視点を整理した本成果は、SSBJやGX政策における水素インフラ整備の参考となる。
In the global GX context
This paper provides stakeholder insights for hydrogen GSE adoption, relevant to global transition finance and decarbonisation of transport hubs under frameworks like TCFD and ISSB.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Qualitative methods for stakeholder analysis in hydrogen adoption can be replicated in other decarbonisation contexts.
🏢実務担当者:Airport operators and GSE manufacturers can use these findings to align hydrogen infrastructure investments with stakeholder expectations.
🏛政策担当者:Regulators can consider these perceptions to design supportive policies for hydrogen in aviation ground operations.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- crossref https://doi.org/10.1016/j.jatrs.2025.100097first seen 2026-05-14 22:08:56
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。