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乗用車のカーボンフットプリント手法

Carbon Footprint Methodologies for Light-Duty Vehicles (原題)

Hybrid - EV Committee, null null

ジャーナル2026-08-24#炭素会計Origin: Global経営インパクト: 調達リスク対象セクター: automotive
DOI: 10.4271/j3341_202608
原典: https://doi.org/10.4271/j3341_202608

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿は、乗用車（LDV）のライフサイクル評価（LCA）におけるGHG排出量の算定・開示の標準化を提案する。ISO 14040/14044およびISO 14067に準拠し、カットオフ法を採用。内燃機関、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気自動車などのパワートレインを対象とし、カーボンフットプリント研究のための標準シナリオを提供する。

English

This disclosure addendum proposes standardized methodologies for life cycle assessment (LCA) of light-duty vehicles, focusing on GHG emissions (GWP100). It adheres to ISO 14040/14044 and ISO 14067, using the cut-off approach. It covers various powertrains including ICE, hybrid, plug-in hybrid, and battery electric, providing a standardized scenario for carbon footprint studies.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本ではSSBJ開示基準への対応が進む中、自動車産業のサプライチェーン排出量算定の標準化は重要。本手法は、部品サプライヤーがOEMから要求されるデータ提供の共通基盤となり得る。

In the global GX context

This aligns with global efforts to harmonize GHG accounting for automotive value chains, supporting TCFD/ISSB-aligned disclosures and enabling comparability across manufacturers. It provides a standardized approach for Scope 3 category 1 and 11 emissions.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a standardized LCA framework for comparing vehicle powertrains' carbon footprints.

🏢実務担当者:Useful for automotive companies to align their LCA and Scope 3 reporting with international standards.

🏛政策担当者:Relevant for regulators considering mandatory LCA-based disclosure requirements for vehicles.

📄 Abstract（原文）

This Disclosure Addendum will provide recommended disclosures and a standardized scenario for life cycle assessment (LCA) studies which: Include the midpoint impact category, climate change, via the impact indicator, global warming potential over a 100-year time frame (GWP100), hereby referred to as greenhouse gas (GHG) emissions Adhere to ISO 14040 and ISO14044 standards Follow the cut-off approach for allocation per ISO14067:2018 Are conducted for light-duty vehicles (LDVs) with the following powertrains: Internal Combustion Engine Hybrid Electric Plug-in Hybrid Electric and Extended-Range Electric Battery Electric These types of studies may also be referred to as a carbon footprint study or automotive LCA (A-LCA).

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。