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持続可能な海運物流に向けて：排出源、影響、緩和戦略 - 中央クライペダ・ターミナルのケーススタディ

Towards Sustainable Maritime Logistics: Emission Sources, Impacts and Mitigation Strategies - Case Study of Central Klaipeda Terminal (原題)

Mario B. Egboye, Perpetual O. Obeta

SPE Nigeria Annual International Conference and Exhibitionジャーナル2026-08-10#エネルギー転換Origin: EU経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport
DOI: 10.2118/234984-ms
原典: https://doi.org/10.2118/234984-ms

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、海運業界の脱炭素化において見落とされがちな陸海接点（港湾設備や物流）に着目し、排出源と緩和策を分析する。EUの排出削減政策を背景に、中央クライペダ・ターミナルを事例として、大気汚染物質の削減戦略を提示する。

English

This paper addresses overlooked emission sources in maritime decarbonization, focusing on the land-sea interface rather than onboard fuels. Using Central Klaipeda Terminal as a case, it evaluates policies and mitigation strategies to improve air quality through targeted pollutant reductions.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では港湾の脱炭素化が重要課題であり、本論文の陸海接点の視点は、日本の港湾政策やSSBJ開示におけるサプライチェーン排出削減に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, this paper contributes to the discourse on maritime decarbonization by highlighting the land-sea interface, which is often underrepresented in policy and research. It offers insights for port authorities and logistics companies under ISSB and CSRD frameworks.

👥 読者別の含意

🔬研究者:港湾物流の排出源に関する新たな視点を提供し、今後の研究の方向性を示す。

🏢実務担当者:港湾運営者や物流企業が排出削減策を検討する際の参考になる。

🏛政策担当者:港湾政策や排出規制の強化を検討する際の事例として有用。

📄 Abstract（原文）

Abstract Over recent decades, the European Union has implemented robust measures to combat climate change, achieving a net reduction in greenhouse gas emissions of approximately 37% by 2023 relative to 1990 levels. This achievement is a result of the expanded deployment of renewable energy sources and a shift away from high- carbon fossil fuels. With the increase of global attention to the ecological consequences of maritime activities, especially in coastal and port areas, the framework of sustainable logistics has gained attention as an essential approach to mitigating emissions and safeguarding marine environments. The article examines critical ignored sources in current maritime decarbonization efforts, where attention has mostly stayed on onboard ship fuels and designs rather than the full land-sea interface. It further evaluates the stipulated and proposed policy, its implications, and the contributions of various stakeholders in advancing sustainable maritime transport. Drawing on the Central Klaipeda Terminal as an illustrative example, the analysis highlights strategies for enhancing air quality through targeted reductions in gaseous pollutants.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。