回収からクレジットへ：IMO・EU規則下における船上炭素回収の炭素保持と規制適格性の評価
From Captured to Credited: Tracing Carbon Retention and Assessing Regulatory Eligibility for Onboard Carbon Capture under IMO and EU Rules (原題)
Mustafa Jamal Nasser
🤖 gxceed AI 要約
日本語
船上CO2回収（OCC）で回収した炭素が実際にどれだけ保持・計上されるかを追跡し、IMOとEUの規制枠組みの下でその適格性を評価する研究。回収からクレジット化までのギャップを整理し、海運脱炭素における規制設計上の論点を示す。
English
This paper traces how carbon captured via onboard carbon capture (OCC) is retained and ultimately credited, assessing regulatory eligibility under IMO and EU frameworks. It maps the gap between capture and crediting, highlighting design issues for maritime decarbonization rules.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
海運はEU-ETS拡大とIMOのGHG戦略の交点にあり、日本海事産業・海運大手にとってOCCの計上ルールはScope1報告やクレジット活用に直結する。SSBJ対応でも輸送排出の扱いが論点となる。
In the global GX context
Sits at the intersection of the EU ETS extension to shipping and the IMO GHG strategy, addressing how captured carbon is counted and credited—central to MRV and disclosure integrity for maritime transition finance.
👥 読者別の含意
🔬研究者:OCCの炭素保持・計上メカニズムと規制適格性の分析枠組みを提供する。
🏢実務担当者:海運・荷主の脱炭素担当がOCC導入時のクレジット計上と報告要件を検討する材料になる。
🏛政策担当者:IMO・EUのMRV/ETS設計で回収炭素の扱いをどう規定するかの論点を提示する。
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.13140/rg.2.2.31514.61122first seen 2026-10-21 04:41:09
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。