Effects of carbon emissions reduction policies from the multimodal transport perspective

マルチモーダル・トランスポートの観点からのCO2排出削減政策の影響 (AI 翻訳)

Meirong Zhou, Rongguang Wen, Wenhao Huang

Transport Policy📚 査読済 / ジャーナル2026-07-01#政策Origin: CN経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport

DOI: 10.1016/j.tranpol.2026.104305

原典: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2026.104305

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本研究は、マルチモーダル輸送システムにおける炭素排出削減政策の影響を分析する。中国の事例データを用いて政策効果を定量的に評価し、効率的な輸送脱炭素化戦略の示唆を提供する。物流企業や政策立案者にとって実践的な知見となる。

English

This paper analyzes the impact of carbon emission reduction policies on multimodal transport systems. Using Chinese case data, it quantitatively evaluates policy effectiveness and offers insights for optimizing transport decarbonization strategies. Provides practical implications for logistics firms and policymakers.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

In the global GX context

Multimodal transport is a key component of global supply chain decarbonization, relevant to Scope 3 logistics emissions under frameworks like the SBTi. This China-focused study offers empirical evidence on policy effectiveness that can inform similar strategies in other countries.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Offers empirical analysis of transport decarbonization policies, useful for modeling and policy evaluation research.

🏢実務担当者:Insights on how emission reduction policies affect multimodal logistics operations and potential compliance strategies.

🏛政策担当者:Provides evidence on the effectiveness of carbon reduction policies in the transport sector, aiding in policy design.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

openalex https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2026.104305first seen 2026-07-19 05:14:34

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