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建設環境におけるCO2排出削減のための材料情報トレーサビリティフレームワークに関する包括的レビュー

A comprehensive review of material information traceability frameworks for CO <sub>2</sub> emission reduction in the Built Environment (原題)

Mojtaba Sedaghat, Antonio García Martínez, Shayesteh Hamidkhaniha

IOP Conference Series Earth and Environmental Scienceジャーナル2025-12-01#炭素会計Origin: EU経営インパクト: 調達リスク対象セクター: construction
DOI: 10.1088/1755-1315/1568/1/012035
原典: https://doi.org/10.1088/1755-1315/1568/1/012035

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本レビューは、建設プロジェクトのCO2排出原単位が標準やEPDによりばらつく問題を指摘し、材料情報トレーサビリティの最新フレームワークを体系的に比較する。解決策として、Digital Product Passport（DPP）をBIMと統合しLCAデータを連携することで、採掘から回収までの5段階の評価精度を高められることを示す。建設分野の脱炭素に向けたデータ品質向上に貢献する。

English

This review systematically compares material traceability frameworks for construction CO2 accounting, highlighting inconsistencies in standard EPD data. It proposes integrating Digital Product Passport (DPP) with Building Information Modeling (BIM) to improve lifecycle assessment accuracy across mining, transport, processing, usage, and recovery stages. The framework enhances data quality for built-environment decarbonization.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の建設業界では、2024年度以降のSSBJ開示やサプライチェーン排出量算定への対応が急務となっており、本レビューのDPPとBIMの統合は、建築資材のCO2データ整備に示唆を与える。ただし、EU主導の議論であり、日本の制度との接続には追加の検討が必要。

In the global GX context

The paper supports global efforts on product-level carbon transparency, aligning with EU's Digital Product Passport initiative and relevant to ISSB/CSRD expectations for value-chain emissions. It bridges theoretical traceability frameworks with practical BIM integration, offering a structured view for built-environment stakeholders.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a structured comparison of traceability frameworks and identifies the DPP-BIM integration as a promising yet under-validated approach.

🏢実務担当者:Construction and material firms can leverage the DPP-BIM concept to strengthen Scope 3 data collection and respond to growing client disclosure demands.

🏛政策担当者:Highlights the need to standardize building-material emission data infrastructure, relevant for upcoming building-sector carbon regulations.

📄 抄録（日本語訳）

材料情報のトレーサビリティは、特に欧州連合内の国々において、研究者にとって困難な課題である。一般的に、建設プロジェクトにおけるCO 2 排出率を推定するための一般的な方法は、基準または環境製品宣言（EPD）に依存している。しかし、さまざまな報告書は、特定の材料およびプロセスに関連するCO 2 排出量に広い範囲があることを示しており、その結果、排出データに不整合が生じている。本稿では、まず材料情報トレーサビリティの最新の枠組みを体系的にレビューし、それらの異なる側面を比較する。潜在的な解決策として、デジタル製品パスポート（DPP）を用いて、ライフサイクルアセスメント（LCA）データをビルディングインフォメーションモデリング（BIM）と統合することができる。このアプローチは、採掘、輸送、加工、使用、回収という評価の全5段階において、従来の方法の精度を向上させる。全体として、この枠組みは、建築環境における脱炭素化の取り組みのためのデータ品質を改善する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

Abstract Material information traceability is a challenging issue for researchers, particularly in countries within the European Union. Typically, the common method for estimating CO 2 emission rates in construction projects relies on standards or Environmental Product Declarations (EPDs). However, various reports indicate a wide range of CO 2 emissions associated with specific materials and processes, resulting in inconsistencies in emission data. In this article, we first systematically review the latest frameworks for material information traceability and compare their different aspects. As a potential solution, the Digital Product Passport (DPP) can be employed to integrate life cycle assessment (LCA) data with Building Information Modeling (BIM). This approach enhances the accuracy of traditional methods across all five stages of assessment: mining, transport, processing, usage, and recovery. Overall, this framework improves data quality for decarbonization efforts in the built environment.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。