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A framework for integrating embodied carbon assessment and construction feasibility in prefabricated stations

プレハブ駅舎における体化炭素評価と建設可能性を統合する枠組み (AI 翻訳)

Mengqi Huang, Xilin Chen, Jelena Ninić, Yue Bai, Q.B. Zhang

Tunnelling and Underground Space Technology📚 査読済 / ジャーナル2022-12-23#炭素会計対象セクター: construction
DOI: 10.1016/j.tust.2022.104920
原典: https://research.monash.edu/en/publications/a164195c-dd95-4957-aea5-8d1dac786d29
📄 PDF

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本研究は、プレハブ駅舎の建設を対象に、体化炭素評価と建設可能性を統合する新たなフレームワークを提案する。これにより、建設段階のCO2排出量を考慮した意思決定が可能となり、低炭素な社会資本整備に寄与する。

English

This paper proposes a framework that integrates embodied carbon assessment with construction feasibility for prefabricated stations. It enables emissions-informed decision-making during the construction phase, contributing to low-carbon infrastructure development.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では、建設分野の脱炭素化が急務となっており、体化炭素の評価手法はSSBJやGX関連報告でも注目されつつある。本フレームワークは、駅施設等の社会資本整備における低炭素化の実装に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, embodied carbon is gaining attention within ISSB/TCFD-aligned disclosure and net-zero building frameworks. This study offers a practical approach for integrating carbon assessment into infrastructure project feasibility, relevant to sustainable construction practice.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Useful for researchers working on embodied carbon accounting methods in infrastructure projects.

🏢実務担当者:Construction firms and project developers can apply this framework to align feasibility studies with carbon reduction targets.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。