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Decarbonising airports: an examination of UK airports’ net zero targets

空港の脱炭素化：英国の空港のネットゼロ目標の検討 (AI 翻訳)

Budd L.

Transportation Planning and Technology📚 査読済 / ジャーナル2025-01-01#エネルギー転換対象セクター: transport
DOI: 10.1080/03081060.2023.2279711
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85177051644

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は英国の空港が設定したネットゼロ目標を分析し、その実現可能性と課題を検討する。空港の脱炭素化は航空部門の排出削減に不可欠であり、政策立案や投資判断に示唆を与える。

English

This paper examines the net zero targets set by UK airports, analyzing their feasibility and challenges. Airport decarbonization is crucial for reducing aviation emissions, offering insights for policy and investment decisions.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の空港運営会社や航空業界にとって、ネットゼロ目標の設計と実装はSSBJ開示や投資家対応に直結する。英国の事例は日本の空港の脱炭素戦略を検討する際の参考となる。

In the global GX context

This study contributes to global discourse on aviation decarbonization, aligning with TCFD/ISSB disclosure expectations and transition finance frameworks. It provides empirical evidence on airport net zero targets, relevant for international climate policy.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a case study of UK airports' net zero targets, useful for comparative research on aviation decarbonization.

🏢実務担当者:Airport operators and aviation companies can benchmark their net zero strategies against UK examples.

🏛政策担当者:Informs policy on aviation emissions reduction and the feasibility of net zero targets.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。