中国における都市カーボンニュートラル開発のための異質な移行能力
Heterogeneous Transition Capacity for Urban Carbon-Neutral Development in China (原題)
Chao Wang, He Zhang, Taoyu Chen, Yuqing Wu, Mengge Du, Rui Wang
🤖 gxceed AI 要約
日本語
中国336都市を対象に、炭素排出特性・政策技術・生態的基盤・エネルギー潜在力の4次元で移行能力を評価する実証枠組みを構築。40都市が高能力と分類される一方、多くは中・低能力群に分かれ、障害構成が体系的に異なる。政策・技術が常に最大の相対的障害であり、能力低下に伴い排出特性の寄与が増大する。画一的な緩和戦略の不適合性を示し、都市固有条件に沿った能力志向ガバナンスを提唱する。
English
This study builds an empirical framework assessing urban transition capacity across 336 Chinese cities via four dimensions: carbon emission characteristics, policy and technology, ecological endowment, and energy potential. It finds 40 high-capacity cities while most fall into medium- or low-capacity groups with systematically different obstacle structures. Policy and technology remain the largest obstacle throughout, while emission characteristics grow more prominent as capacity declines. The results challenge uniform mitigation strategies and support capacity-oriented, city-specific governance.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
中国の都市単位の脱炭素能力評価は、日本の自治体・企業がScope 3や地域脱炭素計画を立案する際のベンチマークとなり得る。特に政策・技術の障害が最大である点は、日本のSSBJ対応や自治体GX推進の優先順位設定に示唆を与える。
In the global GX context
This paper contributes to global urban decarbonization scholarship by demonstrating that transition capacity is highly heterogeneous and that uniform mitigation strategies are inadequate. It offers a replicable multidimensional assessment framework that can inform capacity-oriented governance, relevant to cities worldwide pursuing net-zero targets under frameworks like the Paris Agreement and ISSB disclosure.
👥 読者別の含意
🔬研究者:都市移行能力の多次元評価手法と障害診断の実証例として、比較都市研究や能力構築理論に貢献する。
🏢実務担当者:中国都市への事業展開やサプライチェーン管理において、地域ごとの脱炭素リスクと機会を評価する際の参考になる。
🏛政策担当者:画一的な緩和策ではなく、都市の能力と障害構成に応じた差別化された政策設計の必要性を示唆する。
📄 Abstract（原文）
Achieving urban carbon neutrality requires not only ambitious mitigation targets but also urban conditions capable of supporting implementation. However, whether cities possess such transition capacity remains insufficiently understood. Here, we develop an empirical framework to evaluate urban transition capacity across 336 Chinese cities by integrating carbon emission characteristics, policy and technology, ecological endowment, and energy potential. We identify substantial heterogeneity: 40 cities are classified as high-capacity, while most cities fall into medium- or low-capacity groups with systematically different obstacle compositions. High-capacity cities exhibit stronger conditions across all four capacity dimensions, but weighted obstacle structures shift progressively across groups. Policy and technology represent the largest relative obstacle component throughout, whereas the contribution of carbon emission characteristics increases markedly as transition capacity declines. Together, these results link multidimensional capacity assessment with group-specific obstacle diagnostics across a large urban system. The findings question the suitability of uniform mitigation strategies across heterogeneous urban contexts and support capacity-oriented governance that aligns transition priorities with city-specific conditions.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.3390/su182010249first seen 2026-10-11 04:49:04
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。