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エネルギー出力抑制と電動モビリティへの活用可能性

Energy Curtailment and Its Potential Use in Electromobility (原題)

Koniuszy A, Kozakowski T, Klimek K

Research Squareプレプリント2026-09-15#再生可能エネルギー経営インパクト: コスト削減対象セクター: power
DOI: 10.20944/preprints202609.1133.v1
原典: https://doi.org/10.20944/preprints202609.1133.v1

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本研究は2020〜2025年の太陽光・風力・水力発電における出力抑制量（モデル推計値と実際の系統注入量の差）を分析した。総抑制量は約3,146.3GWhで、その96.0%が500kW超の大規模設備によるものだった。未活用の余剰は大規模風力に集中し、この電力量は年間2,550kWh/台と仮定すると約124万台のEVを1年間賄える規模に相当する。

English

This study analyzes energy curtailment (modeled potential minus actual grid injection) for PV, wind, and hydro in 2020–2025. Total positive curtailment reached ~3,146.3 GWh, 96.0% from installations above 500 kW, concentrated in large wind. This unused volume could power roughly 1,239,320 EVs for a year at 2,550 kWh per vehicle.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本でも再エネ出力抑制が九州・東北などで増加しており、余剰電力をEV充電や蓄電に振り向ける議論は第7次エネルギー基本計画やGX推進戦略と親和的である。系統制約下での再エネ価値最大化を考える日本企業・自治体にとって参考になる。

In the global GX context

Curtailment is a growing global issue as renewables scale, and linking surplus power to EV charging speaks to grid flexibility and decarbonization planning under frameworks like RE100 and corporate PPA strategies. It offers empirical grounding for integrating transport electrification with renewable integration policy.

👥 読者別の含意

🔬研究者:出力抑制の定量化とEV転換ポテンシャルの推計手法は、系統柔軟性研究の基礎データとして有用。

🏢実務担当者:再エネ余剰電力のEV充電活用は、自家消費拡大やPPA最適化によるコスト削減の検討材料になる。

🏛政策担当者:出力抑制削減と電動モビリティ連携は、系統運用・再エネ導入政策の設計に示唆を与える。

📄 Abstract（原文）

The rapid development of renewable energy sources is steadily increasing the share of photovoltaics, wind power and hydropower in national electricity systems. The aim of this study was to analyse energy curtailment, defined as the difference between the energy that could be produced (estimated with mathematical models) and the energy actually injected into the grid, for photovoltaic (PV), wind (WE) and hydro (HE) installations in 2020–2025. The results show that total positive energy curtailment was approximately 3,146.3 GWh, of which 96.0% was attributable to large installations above 500 kW. The unused potential was most concentrated in large wind sources. This volume of energy could supply about 1,239,320 electric vehicles for one year, assuming an annual demand of 2,550 kWh per vehicle.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。