End-of-life allocation shapes carbon accounting and technology appraisal in life cycle assessment of electric vehicles across multi-generation cascades.

日本語

本論文は、電気自動車のライフサイクルアセスメントにおける廃棄時配分方法が、複数世代にわたるカスケード利用においてカーボン会計と技術評価にどのような影響を与えるかを分析する。適切な配分方法の選択が、EVの環境負荷評価やリサイクル技術の価値判断に重要な影響を及ぼすことを示す。

English

This paper analyzes how end-of-life allocation methods in life cycle assessment of electric vehicles affect carbon accounting and technology appraisal across multi-generation cascades. It demonstrates that the choice of allocation method has significant implications for environmental impact assessment and valuation of recycling technologies.

日本のGX文脈において

日本の自動車産業はEV普及とバッテリーリサイクルに注力しており、本論文の知見は国内のLCA手法の標準化やカーボンフットプリント算定に役立つ。また、SSBJやサプライチェーン排出量算定の実務においても示唆を与える。

In the global GX context

This research is globally relevant for EV lifecycle greenhouse gas accounting and circular economy policies. It contributes to the methodological basis for international standards (ISO 14040/14044) and disclosure frameworks like TCFD/ISSB that require robust carbon footprint data.