炭素国境調整メカニズムはカーボンリーケージを削減できるか：製造業者にとってのデュアルソーシング問題の再検討

日本語

炭素国境調整メカニズム（CBAM）がカーボンリーケージを実際に削減できるかを、製造業者のデュアルソーシング（調達先二重化）問題の観点から再検討する研究。炭素価格差が企業の調達・立地判断に与える影響を理論的に分析し、国境調整措置の有効性と限界を問う。要旨未取得のため詳細は不明だが、EU CBAMを巡る政策議論に直結する論点を提示する。

English

This paper revisits whether carbon border adjustment mechanisms (CBAM) can actually reduce carbon leakage, framed through a manufacturer's dual-sourcing problem. It analyzes how carbon price differentials shape firms' sourcing and location decisions, questioning the effectiveness and limits of border measures. Though the abstract is unavailable, the topic speaks directly to ongoing EU CBAM policy debates.

日本のGX文脈において

EUのCBAM導入は日本企業の輸出競争力や調達戦略に直結する。炭素価格が調達判断に及ぼす影響を理論的に示す点は、日本企業のサプライチェーン脱炭素とScope 3対応を考える上で示唆に富む。

In the global GX context

As the EU CBAM moves into implementation, this work contributes to the core disclosure-adjacent question of whether border carbon pricing genuinely curbs leakage or merely reshuffles sourcing. It informs the global debate on CBAM design, WTO compatibility, and how carbon costs transmit through supply chains.