カーボンニュートラル下の需要応答型交通における炭素会計と気象適応型電化ディスパッチ

日本語

本論文は、カーボンニュートラル目標下での需要応答型交通システムにおいて、炭素会計と気象適応型の電化ディスパッチを統合する手法を提案する。運行スケジュールを気象条件に応じて最適化し、排出削減と運用効率の両立を目指す。交通部門の脱炭素化に資する実践的知見を提供する。

English

This paper proposes an integrated approach combining carbon accounting and weather-adaptive electrification dispatch for demand-responsive transit under carbon neutrality. It optimizes transit scheduling based on weather conditions to balance emission reductions and operational efficiency, offering practical insights for decarbonizing the transport sector.

日本のGX文脈において

日本の交通部門は運輸由来CO2排出削減が課題であり、本手法は自治体や交通事業者の電動バス導入・運行最適化に示唆を与える。SSBJ開示やカーボンニュートラル政策と連動し、実務的な脱炭素対策として注目される。

In the global GX context

Globally, this work aligns with transport decarbonization efforts under TCFD/ISSB disclosure frameworks, offering a model for integrating carbon accounting into operational dispatch. It contributes to the growing literature on electrification and demand-responsive transit, relevant for cities pursuing net-zero targets.