Ground-based travel to European academic events as an alternative to air travel: Estimating associated greenhouse gas emissions, time and cost
欧州の学術イベントへの陸上移動の航空移動代替案：関連する温室効果ガス排出量、時間、コストの推定 (AI 翻訳)
Joseph Grech, David A. Richards
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究は、欧州の学術イベントに参加する際の陸上移動（鉄道、バス、自動車）と航空移動を比較し、GHG排出量、時間、コストを推定する。陸上移動は排出量を大幅に削減できるが、時間がかかる可能性がある。結果は、学術関係者に低炭素な移動手段の選択を促す。
English
This study compares ground-based travel (train, bus, car) to air travel for attending academic events in Europe, estimating GHG emissions, time, and cost. Ground travel can significantly reduce emissions but may require more time. The results encourage low-carbon travel choices for academics.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の大学や研究機関でも国際学会への移動が一般的であり、本研究成果は移動によるScope 3排出削減の参考となる。欧州事例ではあるが、日本国内の移動や国際線への応用可能性がある。
In the global GX context
This paper contributes to the global discussion on decarbonizing academic travel, supporting institutions in reducing Scope 3 emissions from business travel. It provides quantitative evidence for shifting to ground transport modes.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Researchers can use the methodology to assess their own travel emissions and advocate for low-carbon conference attendance.
🏢実務担当者:Sustainability teams in universities or research organizations can apply these findings to revise travel policies and meet emission reduction targets.
🏛政策担当者:Transport policymakers can leverage this data to promote intercity rail and bus infrastructure as low-carbon alternatives to short-haul flights.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- crossref https://doi.org/10.1016/j.puhip.2025.100702first seen 2026-05-14 22:49:19
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。