Cross-sectoral and spatial impacts of carbon neutrality on China’s transport sector emissions: A 31-region CGE analysis

中国の運輸部門排出に対するカーボンニュートラルの部門間・空間的影響：31地域CGE分析 (AI 翻訳)

Xiaorui Liu, Yu Qi, Xiaotian Ma, Xiaohui Qin, Xinyuan Liu, Wen Wang, Junfeng Wang, Hancheng Dai

Energy📚 査読済 / ジャーナル2026-06-01#エネルギー転換Origin: CN経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport

DOI: 10.1016/j.energy.2026.141641

原典: https://doi.org/10.1016/j.energy.2026.141641

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、中国の31地域を対象としたCGEモデルを用い、カーボンニュートラル目標が運輸部門の排出に与える部門間・空間的影響を分析。排出削減の地域間波及効果や経済的影響を定量評価し、地域ごとの政策含意を提示する。

English

This paper uses a 31-region CGE model for China to analyze cross-sectoral and spatial impacts of carbon neutrality on transport emissions. It quantifies interregional spillover effects and economic impacts, providing policy insights for regional decarbonization.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

中国のカーボンニュートラル政策は日本企業のサプライチェーンにも影響。運輸部門の排出削減は物流コストやScope3排出に直結するため、日本企業の中国拠点での排出管理やサプライヤー対応に示唆を与える。

In the global GX context

This study offers a modeling framework for analyzing regional transport decarbonization under carbon neutrality. It is relevant for global climate policy and supply chains, especially for firms with operations in China.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a comprehensive regional CGE analysis of transport decarbonization in China, useful for modelers and policy analysts.

🏢実務担当者:Understanding regional emission impacts can help companies with China operations anticipate regulatory changes and supply chain risks.

🏛政策担当者:Highlights the need for coordinated regional policies to achieve transport decarbonization effectively.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

openalex https://doi.org/10.1016/j.energy.2026.141641first seen 2026-06-13 04:52:21

🔔 こうした論文の新着を逃したくない方はキーワードアラートに登録（無料・3キーワードまで）。

gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。