炭素国境調整措置とアジアの製造業輸出国：インド、中国、日本における貿易コスト、緩和策、サプライチェーン波及

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a comprehensive framework for quantifying CBAM impacts using multiple methodologies, useful for further trade and climate policy research.

🏢実務担当者:Highlights the need for supply-chain emissions management and domestic carbon pricing strategies to mitigate CBAM exposure.

🏛政策担当者:Informs design of domestic carbon pricing and trade policies, emphasizing the importance of emissions intensity reduction and international cooperation.

本稿は、欧州連合の炭素国境調整メカニズム（CBAM）が、規制の影響を最も直接受ける炭素集約型セクター（鉄鋼、アルミニウム、セメント）において、アジアの主要な製造経済圏であるインド、中国、日本に及ぼす貿易および生産ネットワークへの影響を定量化するものである。分析は4つの連関した段階で進められる。まず炭素コスト会計フレームワークにより、セクターレベルの埋め込み排出量を、現行のEU排出量取引制度（ETS）価格におけるアドバロレム貿易コスト等価額に変換する。次に、構造重力モデルを用いて、これらのコストショックを二国間輸出量の反応にマッピングし、実証貿易文献から得られた較正済みの貿易コスト半弾力性を使用する。シナリオ分析では、EU ETS水準に整合した国内炭素価格設定が、CBAMの等価性原則のもとでエクスポージャーをどの程度緩和できるかを評価する。OECD国際産業連関表（ICIO）に基づく産業連関拡張モデルは、直接的および間接的なサプライチェーン波及を追跡し、特にインドに焦点を当てる。3つの知見が得られた。第一に、アドバロレムCBAMコストエクスポージャーは国・セクター間で大きく異なり、日本鉄鋼の6パーセントからインドセメントの72パーセントまでの範囲であり、国間の差異は主に排出原単位によってもたらされる。アルミニウムは3経済圏すべてにおいて最もエクスポージャーの大きいセクターとして浮上する。第二に、重力モデルに基づくシミュレーションは、CBAM誘発のEU向け輸出減少が排出集約型セクターにとって substantial であり、非EU仕向け先への再配分によって部分的にしか相殺されず、有意な純輸出損失が残ることを示している。第三に、EU ETSとの完全な国内炭素価格設定の整合は、国・セクター間でエクスポージャーを59パーセントから94パーセント削減するが、残差ギャップは排出原単位が最も高いところで最大となり、価格設定の整合は必要であるが十分ではないことを示している。インドの産業連関分析はさらに、鉄鋼セクターのエクスポージャーの38パーセントが間接的なサプライチェーン連関を通じて伝播し、機械、設備、建設などの非CBAMセクターが実質的な波及を吸収することを示している。これらの知見は、ますます炭素制約が強まる世界市場における国内炭素価格設定手段の設計、産業脱炭素化戦略、貿易政策調整に示唆を与えるものである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

This paper quantifies the trade and production-network implications of the European Union's Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) for three major Asian manufacturing economies-India, China, and Japan-across the carbon-intensive sectors most directly affected by the regulation: steel, aluminium, and cement. The analysis proceeds in four linked stages. A carbon cost accounting framework first translates sector-level embedded emissions into ad valorem trade cost equivalents at prevailing EU Emissions Trading System (ETS) prices. A structural gravity specification then maps these cost shocks into bilateral export-volume responses, using a calibrated trade-cost semi-elasticity drawn from the empirical trade literature. A scenario analysis evaluates the extent to which domestic carbon pricing aligned with EU ETS levels can mitigate exposure under the CBAM equivalency principle. An input-output extension based on OECD Inter-Country Input-Output (ICIO) tables traces direct and indirect supply-chain spillovers, with particular focus on India. Three findings emerge. First, ad valorem CBAM cost exposure varies widely across countries and sectors, ranging from 6 percent for Japanese steel to 72 percent for Indian cement, with crosscountry differences driven primarily by emissions intensity. Aluminium emerges as the most exposed sector across all three economies. Second, gravity-based simulations indicate that CBAM-induced export contractions to the EU are substantial for emissions-intensive sectors and only partially offset by reallocation to non-EU destinations, leaving meaningful net export losses. Third, full domestic carbon pricing alignment with the EU ETS reduces exposure by 59 to 94 percent across countries and sectors, but the residual gap is largest where emissions intensity is highest, indicating that pricing alignment is necessary but not sufficient. Inputoutput analysis for India further shows that 38 percent of the steel sector's exposure propagates through indirect supply-chain linkages, with non-CBAM sectors such as machinery, equipment, and construction absorbing material spillovers. The findings carry implications for the design of domestic carbon pricing instruments, industrial decarbonisation strategies, and trade policy adjustment in increasingly carbonconstrained global markets.

• openaire https://doi.org/10.2139/ssrn.6702561first seen 2026-07-09 04:31:48 · last seen 2026-09-22 04:24:10