将来の次世代自動車使用に関する環境性・経済性評価モデルの構築
Construction of an Environmental and Economic Evaluation Model for Future Next-Generation Vehicle Use (AI translation)
(著者不明)
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、将来の次世代自動車（EV、FCV等）の使用における環境負荷と経済性を総合評価するモデルを構築する。これにより、自動車メーカーや政策立案者が持続可能な交通システムへの移行を定量的に判断できる枠組みを提供する。
English
This paper constructs an integrated evaluation model for the environmental impact and economic performance of future next-generation vehicle use (e.g., EVs, FCVs). It provides a quantitative framework for automakers and policymakers to assess the transition to sustainable transportation.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本は自動車産業が中核であり、EV・FCVへの移行が急務。本モデルはSSBJ開示や有報での環境情報記載にも活用可能で、投資家対応にも資する。
In the global GX context
Globally, the transition to zero-emission vehicles is critical for climate goals. This model offers a tool for evaluating lifecycle environmental and economic trade-offs, relevant for TCFD/ISSB disclosure and transition finance.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides a quantitative framework for evaluating next-gen vehicle use and can be extended to other regions or technologies.
🏢実務担当者:Can be used by automotive companies for sustainability assessment and to support disclosure under TCFD/ISSB.
🏛政策担当者:Informs policy on EV/FCV promotion and infrastructure planning with quantitative evidence.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- J-STAGE https://www.jstage.jst.go.jp/article/ilcaj/2009/0/2009_0_112/_article/-char/ja/first seen 2026-07-24 04:37:53
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。