深い都市脱炭素化のためのSolarEV都市：統合ギャップと転換経路に関する批判的レビュー

SolarEV Cities for deep urban decarbonization: A critical review of integration gaps and transition pathways (原題)

T. Kobashi, G. R. Chandra Mouli, J. Liu, S. Chang, C.D. Harper, R. Zhou, G.R. Dewi, U.W.R. Siagian, J. Kang, P.P. Patankar, Z.H. Rather, K. Say, T. Zhang, Y. Liu, K. Tanaka, P. Ciais, D.M. Kammen

Advances in Applied Energy📚 査読済 / ジャーナル2026-10-01#EV・輸送経営インパクト: コスト削減対象セクター: power

DOI: 10.1016/j.adapen.2026.100314

原典: https://doi.org/10.1016/j.adapen.2026.100314

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、太陽光発電と電気自動車（EV）を都市インフラとして統合する「SolarEV都市」構想を批判的にレビューする。都市脱炭素化に向けた技術・政策・系統統合のギャップを整理し、転換経路を提示する。実証データは限定的だが、都市レベルでの再エネ×モビリティ統合の論点を俯瞰する。

English

This critical review examines the 'SolarEV City' concept, integrating rooftop solar with electric vehicles as urban infrastructure for deep decarbonization. It maps integration gaps across technology, policy, and grid systems and outlines transition pathways. Largely conceptual, it offers a framework rather than new empirical evidence.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では都市部の再エネ導入余地が限られ、EV普及と系統制約が政策課題。自治体の脱炭素先行地域や再エネ×モビリティ統合の議論に示唆を与える。

In the global GX context

Speaks to global urban decarbonization and grid-integration debates, complementing TCFD/ISSB-aligned city and corporate transition planning where Scope 2 and mobility emissions intersect.

👥 読者別の含意

🔬研究者:都市スケールの再エネ×EV統合研究の論点整理として参照価値がある。

🏢実務担当者:都市・不動産・自動車関連企業が再エネ調達とEV fleet戦略を統合する際の枠組みとして活用可能。

🏛政策担当者:自治体の脱炭素計画や系統・EV政策の統合設計に示唆を与える。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

crossref https://doi.org/10.1016/j.adapen.2026.100314first seen 2026-10-06 06:03:31

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