交通関連二酸化炭素排出：エネルギーパスウェイ、脱炭素戦略、および公衆衛生への影響

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:This review offers a structured synthesis linking transport emissions, climate processes, and health outcomes, useful for researchers seeking an integrated perspective.

🏛政策担当者:Policymakers can use the review's framework to connect transport decarbonization strategies with health co-benefits, though specific policy recommendations are not provided.

抄録 運輸部門は、世界のエネルギー関連二酸化炭素（CO₂）排出量の約23%を占め、都市大気負荷の主要な発生源であり続けている。CO₂は周囲濃度では非毒性であるものの、気候強制において重要な役割を果たし、間接的に大気質と人の曝露パターンを変化させる。本レビューは、運輸関連CO₂排出、実走行時の運転変動性、大気プロセス、および公衆衛生アウトカムを結びつける統合的枠組みを提示する。本レビューは、輸送工学、気候科学、および環境保健の領域からの文献の構造化ナラティブ統合を通じて作成された。車両レベルの排出指標を都市微気候ダイナミクスおよびより広範な気候応答と結びつけるために、多スケールの視点が採用されている。特に、実験室認証サイクルと実走行条件との間の乖離に重点が置かれており、これはしばしば路上CO₂排出量および関連する環境影響の過小評価につながる。本レビューはさらに、CO₂主導の気候変動が大気条件に及ぼす影響を検討しており、これには都市ヒートアイランドの強化、境界層ダイナミクス、および二次汚染物質の生成が含まれる。熱ストレス、アレルゲン増強、およびベクター媒介性疾患の拡大という3つの主要な気候媒介健康経路が議論されている。電化、水素ベースのシステム、効率最適化、アクティブ交通、およびコンパクトな都市計画を含む運輸脱炭素化戦略は、その環境および公衆衛生への影響について評価される。全体として、本レビューは、持続可能な交通システムと情報に基づく環境意思決定を支援するために、排出インベントリ、大気プロセス、および曝露指標を組み合わせた統合モデリング枠組みの必要性を強調する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Abstract The transport sector contributes nearly 23% of global energy‐related carbon dioxide (CO 2 ) emissions and remains a major source of urban atmospheric burden. Although CO 2 is non‐toxic at ambient concentrations, it plays a critical role in climate forcing and indirectly alters air quality and human exposure patterns. This review presents an integrated framework linking transport‐related CO 2 emissions, real‐world driving variability, atmospheric processes, and public health outcomes. The review was developed through a structured narrative synthesis of literature from transportation engineering, climate science, and environmental health domains. A multi‐scale perspective is adopted to connect vehicle‐level emission metrics with urban microclimate dynamics and broader climate responses. Particular emphasis is placed on the discrepancy between laboratory certification cycles and real‐world driving conditions, which often leads to underestimation of on‐road CO 2 emissions and associated environmental impacts. The review further examines the influence of CO 2 ‐driven climate change on atmospheric conditions, including urban heat island intensification, boundary layer dynamics, and secondary pollutant formation. Three major climate‐mediated health pathways are discussed: thermal stress, aeroallergen enhancement, and vector‐borne disease expansion. Transport decarbonization strategies, including electrification, hydrogen‐based systems, efficiency optimization, active transport, and compact urban planning, are evaluated for their environmental and public health implications. Overall, the review highlights the need for integrated modeling frameworks that combine emission inventories, atmospheric processes, and exposure metrics to support sustainable transport systems and informed environmental decision‐making.

• crossref https://doi.org/10.1002/ep.70546first seen 2026-06-17 05:56:17 · last seen 2026-06-30 05:49:37
• openalex https://doi.org/10.1002/ep.70546first seen 2026-07-07 04:38:45