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部分集中型サプライチェーンにおける炭素削減と広告投資の戦略

Strategies for carbon reduction and advertising investments in partially centralized supply chains. (原題)

Weisi Zhang, Jiahao Kong, Wei Zhao, Juanjuan Liu

PLoS ONE📚 査読済 / ジャーナル2026-06-16#サプライチェーン経営インパクト: コスト削減対象セクター: manufacturing
DOI: 10.1371/journal.pone.0351412
原典: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0351412

🤖 gxceed AI 要約

日本語

キャップ・アンド・トレード政策下で、メーカーの炭素削減と小売業者のグリーン広告戦略を分析。炭素価格が高いほど削減が促進されるが、コストが高すぎると逆効果になる。費用分担比率の配分が協調の効果を左右することを示した。

English

This study analyzes carbon reduction and green advertising decisions in supply chains under cap-and-trade. Higher carbon prices generally increase emission reduction efforts, but above a threshold, further increases can reduce incentives. The effectiveness of coordination depends on how cost-sharing ratios are allocated between carbon reduction and advertising.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本でも排出量取引の導入が議論されており、サプライチェーン全体での炭素削減協調は実務的示唆が大きい。特に、コストシェアリングの構造が協調成果を左右する点は、日本企業のサプライチェーン管理に応用可能。

In the global GX context

This paper contributes to global discussion on supply chain coordination under carbon pricing. The finding that higher carbon prices may backfire under high abatement costs is policy-relevant for regions with cap-and-trade systems (e.g., EU ETS, California). It also provides guidance on designing cost-sharing contracts to align incentives.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Offers analytical insights on how carbon pricing and cost-sharing interact in supply chain coordination models.

🏢実務担当者:Provides guidance on structuring cost-sharing agreements between manufacturers and retailers to optimize carbon reduction and advertising investments.

🏛政策担当者:Highlights that carbon prices not only incentivize emission reductions but also affect supply chain dynamics, which should be considered in policy design.

📄 抄録（日本語訳）

気候変動への懸念の高まりと、環境の持続可能性に対する消費者の意識の高まりにより、世界中で排出権取引制度（キャップ・アンド・トレード）の導入が加速している。本研究は、異なるサプライチェーン運営モデルがメーカーの炭素削減決定と小売業者のグリーン広告戦略にどのように影響するかを調査する。分析により、炭素取引価格の上昇は一般的に排出削減努力をより大きく促進することが明らかになった。しかし、炭素価格と排出削減コストの両方が十分に高い場合、炭素価格のさらなる上昇は、むしろ企業の排出削減インセンティブを弱める可能性がある。さらに、コスト分担比率の増加だけでは、必ずしも連携成果が改善されるわけではないことも判明した。代わりに、連携の有効性は、コスト分担の構造に決定的に依存する。サプライチェーン連携の有効性は、コスト分担比率の戦略的配分に左右され、具体的には、炭素削減コスト分担が低く広告コスト分担が高い場合にはRCモデルがより良いパフォーマンスを示す。炭素削減コスト分担が高い場合、広告コスト分担が低い状況ではMCモデルが好まれ、広告コスト分担が高い状況ではDCモデルがより効果的になる。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

Rising concerns about climate change and growing consumer awareness of environmental sustainability have accelerated the adoption of cap-and-trade policies worldwide. This study investigates how different supply chain operation models influence manufacturers' carbon reduction decisions and retailers' green advertising strategies. Our analysis reveals that higher carbon trading prices generally stimulate greater emission reduction efforts. However, when both the carbon price and the cost of emission reduction are sufficiently high, further increases in carbon prices may instead weaken firms' incentives to reduce emissions. We further find that increasing cost-sharing ratios alone does not necessarily improve coordination outcomes. Instead, the effectiveness of coordination depends critically on the structure of cost-sharing. The effectiveness of supply chain coordination hinges on strategic allocation of cost-sharing ratios, specifically, the RC model performs better when carbon reduction cost-sharing is low and advertising cost-sharing is high. When carbon reduction cost-sharing is high, the MC model is preferred under low advertising cost-sharing, whereas the DC model becomes more effective when advertising cost-sharing is high.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。