2022A-OS5-1 コンテナターミナルにおける脱炭素化に向けたステークホルダー分析
Stakeholder Analysis for Decarbonization at Container Terminals (AI translation)
(著者不明)
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、コンテナターミナルにおける脱炭素化に向けたステークホルダー分析を行い、主要なプレイヤーとその影響力を明らかにしている。具体的な手法や結果は不明だが、港湾分野の脱炭素化戦略に示唆を与える。
English
This paper conducts stakeholder analysis for decarbonization at container terminals, identifying key players and their influence. Despite lacking detailed results, it offers insights for decarbonization strategies in port sectors.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の港湾・コンテナターミナルは脱炭素化が求められているが、ステークホルダー分析は少ない。本論文は、日本の港湾政策やSSBJとの連動性は低いが、実務的な知見を提供する。
In the global GX context
Container terminals are a key part of global supply chains, and decarbonization is critical. This paper contributes to stakeholder mapping, which is useful for transition finance and climate disclosure in logistics.
👥 読者別の含意
🔬研究者:港湾・物流分野の脱炭素化研究者にとって、ステークホルダー分析の枠組みを提供する。
🏢実務担当者:港湾運営企業や海運会社が、脱炭素化戦略を立案する際の参考となる。
🏛政策担当者:港湾当局や規制当局が、政策設計や利害関係者との調整に活用できる。
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- J-STAGE https://www.jstage.jst.go.jp/article/conf/35/0/35_273/_article/-char/ja/first seen 2026-05-05 18:09:46
gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。