電気自動車と太陽光パネル購入の私的・社会的帰結：カリフォルニア州のエビデンス
The private and social consequences of purchasing an electric vehicle and solar panels: Evidence from California (原題)
Delmas M.A.
🤖 gxceed AI 要約
日本語
カリフォルニア州のデータを用い、電気自動車（EV）と太陽光パネルの購入がもたらす私的便益と社会的便益を実証的に分析した研究。家計の経済的リターンと温室効果ガス削減などの社会的効果を比較し、脱炭素技術普及の政策設計に示唆を与える。
English
An empirical study using California data on the private and social consequences of household purchases of electric vehicles and solar panels. It compares household economic returns with societal benefits such as GHG reductions, offering implications for decarbonization policy design.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本ではEV・太陽光の家庭普及と補助金・電力系統政策が議論されており、家計の私的便益と社会的便益の乖離を定量化する本手法は、日本の脱炭素インセンティブ設計やZEH・EV普及策の参考になる。
In the global GX context
Amid global pushes for household electrification under net-zero targets, this paper quantifies the gap between private returns and social benefits of EV and solar adoption, informing subsidy design and just-transition debates in the US and beyond.
👥 読者別の含意
🔬研究者:家計レベルの脱炭素技術採用の私的・社会的費用便益を定量化する実証手法の参考になる。
🏢実務担当者:EV・太陽光の顧客向け提案や脱炭素ソリューションの便益説明に活用できる。
🏛政策担当者:EV・太陽光補助金や電力料金設計など、普及インセンティブ政策の根拠として参照できる。
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- scopus https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85008512425first seen 2026-09-18 05:32:58 · last seen 2026-09-20 05:21:41
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