アジアにおける海運のグリーン・サステナブル投資

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:The paper provides a qualitative framework linking green shipping corridors to financial structuring, offering avenues for empirical testing of corridor-based bankability.

🏢実務担当者:Shipping companies and financiers can use the identified instruments (green bonds, blended finance) and corridor approach to de-risk investments in low-carbon vessels.

🏛政策担当者:Regulators and IMO delegates can leverage the findings to design policy incentives and public-private partnerships that scale green shipping corridors across Asia.

アジアが世界の海上貿易において支配的な役割を担っていることは、この地域を、海運関連の温室効果ガス排出と、2050年までの国際海事機関のネットゼロ排出目標達成に伴う資金調達の課題の両方の中心に位置づけている。海運部門の脱炭素化には1兆米ドルを超える投資が必要と推定されており、持続可能な金融の重要な役割が浮き彫りになっている。本稿は、グリーン海運回廊が、投資リスクを低減し、アジアにおける低炭素海運資産への資本を動員するための金融構造化メカニズムとしてどのように機能するかを検討する。政策分析とインド、シンガポール、中国からの事例証拠に基づく質的研究アプローチを用いて、本研究は、回廊ベースの開発が、需要を集約し、規制の確実性を向上させ、気候整合的な資金調達を可能にすることにより、プロジェクトの銀行性を高めることを見出している。グリーンボンド、ブレンデッド・ファイナンス、サステナビリティ・リンク・レンディング、および官民パートナーシップといった金融手段は、ポセイドン原則に整合しており、海運の脱炭素化の主要な促進要因として浮上している。本稿は、グリーン海運回廊を、気候政策、金融市場、および測定可能な脱炭素化の成果を結びつける運用上の結節点として位置づけることにより、持続可能な金融および海運経済学の文献に貢献する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Asia’s dominant role in global maritime trade places the region at the centre of both shipping-related greenhouse gas emissions and the financing challenge associated with achieving the International Maritime Organisation’s net-zero emissions target by 2050. Decarbonising the maritime sector is estimated to require investment exceeding USD 1 trillion, underscoring the critical role of sustainable finance. This paper examines how green shipping corridors function as a financial structuring mechanism to reduce investment risk and mobilise capital for low-carbon maritime assets in Asia. Using a qualitative research approach based on policy analysis and case evidence from India, Singapore, and China, the study finds that corridor-based development enhances project bankability by aggregating demand, improving regulatory certainty, and enabling climate-aligned financing. Financial instruments such as green bonds, blended finance, sustainability-linked lending, and public–private partnerships — aligned with the Poseidon Principles — emerge as key enablers of maritime decarbonization. The paper contributes to sustainable finance and maritime economics literature by positioning green shipping corridors as the operational nexus linking climate policy, financial markets, and measurable decarbonization outcomes.

• semanticscholar https://ojs.bsma.edu.ge/index.php/gmsj/article/download/11938/11336first seen 2026-07-17 05:43:58 · last seen 2026-09-22 05:10:50