gxceed
← 論文一覧に戻る

Impact resistance and low-carbon potential of concrete using rubber from scrap tires

廃タイヤゴムを用いたコンクリートの耐衝撃性と低炭素ポテンシャル (AI 翻訳)

Thanh-Tung Pham, Si‐Huy Ngo, Thi-Hien Trinh, Thai‐Hoan Pham

Next Materials📚 査読済 / ジャーナル2026-05-25#その他
DOI: 10.1016/j.nxmate.2026.102366
原典: https://doi.org/10.1016/j.nxmate.2026.102366

🤖 gxceed AI 要約

日本語

廃タイヤゴムをコンクリートに混合することで、耐衝撃性の向上と低炭素化の可能性を探る研究。ゴムの弾性により衝撃吸収性が高まり、セメント使用量削減によるCO2排出低減が期待される。実際の強度や耐久性の課題も検討。

English

This study explores the impact resistance and low-carbon potential of concrete incorporating rubber from scrap tires. The rubber's elasticity improves impact absorption, while reducing cement usage lowers CO2 emissions. Practical strength and durability challenges are also considered.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では廃タイヤのリサイクルが進んでおり、建設分野での低炭素化に貢献する可能性がある。ただし、強度基準との整合性が課題。

In the global GX context

Globally, the construction sector seeks low-carbon alternatives. This study demonstrates a circular economy approach that reduces waste and emissions, but structural performance must meet building codes.

👥 読者別の含意

🔬研究者:This paper provides experimental data on the trade-off between impact resistance and carbon reduction using scrap tire rubber.

🏢実務担当者:Can inform material sourcing decisions for low-carbon concrete projects.

🏛政策担当者:Supports policies promoting recycled materials in construction to meet decarbonization targets.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

🔔 こうした論文の新着を逃したくない方は キーワードアラート に登録（無料・3キーワードまで）。

gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。