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Assessing the greenhouse gas emissions related to food shopping mobility behaviors of households in a metropolitan area

大都市圏における世帯の食品買物移動行動に関連する温室効果ガス排出量の評価 (AI 翻訳)

Hélène Charreire, Pascaline Rollet, Simon Vonthron, Maria Somaraki, Coline Perrin, Marlène Perignon, Nicole Darmon, Caroline Méjean

Journal of Transport & Health📚 査読済 / ジャーナル2026-09-01#transport
DOI: 10.1016/j.jth.2026.102405
原典: https://doi.org/10.1016/j.jth.2026.102405

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、大都市圏の世帯における食品買物の移動行動に起因する温室効果ガス排出量を評価した。データから移動距離や交通手段を分析し、排出量の分布や削減可能性を考察している。

English

This paper assesses greenhouse gas emissions from households' food shopping mobility in a metropolitan area. It analyzes travel distances and modes to estimate emissions and discusses reduction potential.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の都市部では食品買物の移動がCO2排出に占める割合が無視できず、本研究成果は都市計画やモビリティ政策に示唆を与える。

In the global GX context

This study adds to global understanding of demand-side emissions, relevant for city-level climate action plans and transport policies.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Relevant for researchers studying household carbon footprints and urban transport emissions.

🏢実務担当者:Useful for local governments and urban planners designing low-carbon mobility solutions.

🏛政策担当者:Can inform policies promoting sustainable shopping behaviors, such as compact city development.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。