Carbon compensation for international scrap steel trade through maritime carbon pricing
海上炭素価格設定による国際スクラップ鋼鉄取引の炭素補償 (AI 翻訳)
He Peng, Weisheng Lu, Zhikun Chen, Chunjiang An, Jianli Hao, Wenbo Zhao
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、国際スクラップ鋼鉄取引に伴う炭素排出を、海上輸送への炭素価格導入によって補償する仕組みを提案・分析する。鉄鋼サプライチェーン全体の排出削減と、循環経済促進への示唆を与える。
English
This paper proposes and analyzes a mechanism to compensate carbon emissions from international scrap steel trade by imposing a carbon price on maritime transport. It offers insights into reducing emissions across the steel supply chain and promoting a circular economy.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本は鉄鋼大国であり、スクラップの輸出入も活発。IMOの海運脱炭素議論と連動し、日本鉄鋼業のカーボンプライシング対応や循環経済戦略に示唆を与える。
In the global GX context
Globally, maritime decarbonization is under IMO's purview. This paper links carbon pricing to scrap steel trade, informing policy design for hard-to-abate sectors and cross-border emission reduction.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides a framework for analyzing carbon compensation mechanisms in cross-border scrap steel trade.
🏢実務担当者:Can inform companies in steel and shipping sectors on potential regulatory and cost implications.
🏛政策担当者:Relevant for international maritime and climate policy design, especially regarding carbon pricing on trade.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- crossref https://doi.org/10.1016/j.trd.2026.105494first seen 2026-06-30 05:54:36
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。