再生可能エネルギー貯蔵を伴うICE・電解槽ベースのポリジェネレーティブシステムのエネルギー分析：グリーンモビリティと建物負荷の支援

Energy Analysis of an ICE and Electrolyzer-Based Poly-Generative System with Renewable Energy Storage Supporting Green Mobility and Building Loads (原題)

Giuseppe De Lorenzo, Piero Bevilacqua, Roberto Bruno, Pietropaolo Morrone, Nicola Briguglio

Energies📚 査読済 / ジャーナル2026-10-09#エネルギー転換Origin: EU経営インパクト: コスト削減対象セクター: power

DOI: 10.3390/en19204757

原典: https://doi.org/10.3390/en19204757

🤖 gxceed AI 要約

日本語

イタリア・レンデにて、バイオマスICEコジェネ、PV、PEM電解槽を統合したポリジェネレーティブシステムを評価。EV充電、FCHEV用水素、建物熱負荷を供給し、4季節日・2モビリティシナリオ・部分負荷・V2Gを検討。最大50kW電力・97kW熱・日量9.23kg水素を達成し、給湯需要を年間100%充足。分散型再エネ・バイオ燃料システムの実現可能性を示す。

English

This study evaluates a poly-generative system in Rende, Italy, integrating a biomass-fed ICE co-generator, PV, and PEM electrolyzer to supply EV charging, hydrogen for FCHEV refueling, and building thermal loads. It extends energy assessment to four seasonal days, two mobility scenarios, part-load operation, and V2G strategy. Peak outputs reach 50 kW electric, 97 kW thermal, and 9.23 kg H2/day, meeting 100% of domestic hot water demand year-round.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では水素・EV・再エネ統合の分散型システムは地域脱炭素や水素社会実現の文脈で関心が高い。特にV2Gやバイオマスコジェネは、再エネ余剰の活用とレジリエンス強化に寄与し、自治体の脱炭素先行地域や企業のBCP対策に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, this work aligns with REPowerEU and Fit for 55 goals, demonstrating decentralized sector-coupling of power, transport, and heat. It contributes to the discourse on hydrogen refueling infrastructure and V2G integration, relevant for TCFD/ISSB transition planning and corporate decarbonization strategies.

👥 読者別の含意

🔬研究者:分散型エネルギーシステムの季節変動・部分負荷・V2G統合のエネルギー評価手法に関心のある研究者に有用。

🏢実務担当者:再エネ・水素・EVを組み合わせた拠点型脱炭素システムの設計やFS検討に活用できる。

🏛政策担当者:地域レベルでの水素・EVインフラ統合政策や再エネ余剰活用の制度設計に参考となる。

📄 Abstract（原文）

In order to address the climate crisis and reduce fossil fuel dependency, the REPowerEU plan and the "Fit for 55" package mandate a rapid green transition, including the transition to Electric and Fuel Cell Hybrid Electric Vehicles (EV-FCHEV) by 2035. This study evaluates a poly-generative (PG) system integrating a biomass-fed ICE co-generator, a PhotoVoltaic (PV) system, and a PEM electrolyzer. Located in Rende, Italy (Lat. 39.3°N), the system is designed to reduce grid dependence by supplying electric energy for EV charging, hydrogen for FCHEV refueling, and thermal energy for building loads. The present work extends the energy as-sessment to four representative seasonal days, two mobility-demand scenarios, part-load ICE op-eration, and a Vehicle-to-Grid strategy to manage PV surplus and support fixed-load hydrogen production. This integrated approach aims to demonstrate the feasibility of decentralized energy systems combining renewable sources and biofuels. Under maximum-range conditions, the system reaches peak electrical and thermal outputs of 50 kW and 97 kW, respectively, while producing up to 9.23 kg of hydrogen per day for FCHEV refueling, the system successfully meets 100% of the building's domestic hot water requirements year-round.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

openalex https://doi.org/10.3390/en19204757first seen 2026-10-16 04:38:38

🔔 こうした論文の新着を逃したくない方はキーワードアラートに登録（無料・3キーワードまで）。

gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。