Trajectory-driven green hydrogen transition for heavy-duty trucks: A well-to-wheel decarbonization analysis in the Pearl River Delta, China

重荷重トラックのための軌道駆動型グリーン水素転換：中国珠江デルタにおけるWell-to-Wheel脱炭素分析 (AI 翻訳)

Xuezhu Cui, Yueling Pan, Feng Gao, Shaoying Li, Quan Mu

Renewable Energy📚 査読済 / ジャーナル2026-07-01#水素Origin: CN

DOI: 10.1016/j.renene.2026.125763

原典: https://doi.org/10.1016/j.renene.2026.125763

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、中国珠江デルタ地域における重荷重トラックのグリーン水素転換を、Well-to-Wheel（井戸から車輪まで）の視点で分析する。脱炭素経路を示し、水素インフラ整備の重要性を強調する。

English

This paper analyzes the green hydrogen transition for heavy-duty trucks in China's Pearl River Delta from a well-to-wheel perspective. It demonstrates decarbonization pathways and highlights the importance of hydrogen infrastructure development.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本も水素社会の実現を目指しており、本分析は地域特有のデータを提供する。ただし、中国の政策・市場環境が異なるため直接適用には注意が必要。

In the global GX context

This study provides a regional case for hydrogen adoption in heavy-duty transport, relevant for global hydrogen strategies. It offers quantitative insights for countries investing in hydrogen infrastructure.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a trajectory-driven model for hydrogen transition in a specific region, useful for transport decarbonization studies.

🏢実務担当者:Logistics and transport companies can use the well-to-wheel analysis to evaluate hydrogen truck feasibility.

🏛政策担当者:Policy offices can consider the infrastructure and policy implications for hydrogen adoption in heavy-duty fleets.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

crossref https://doi.org/10.1016/j.renene.2026.125763first seen 2026-05-14 22:24:39

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。