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炭素価格時代の大陸間航空旅行：需要とハブの変化

Intercontinental air travel in the era of carbon pricing: demand and hub shifts (原題)

Fageda X.

Transportation Research Part A Policy and Practice📚 査読済 / ジャーナル2025-10-01#炭素価格経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport
DOI: 10.1016/j.tra.2025.104658
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105014370839

🤖 gxceed AI 要約

日本語

炭素価格の導入が大陸間航空旅行の需要とハブ空港の立地にどう影響するかを分析した研究。価格シグナルが旅行需要を抑制し、経由ハブの競争力や路線網の再編を促す可能性を示す。航空脱炭素と炭素価格政策の接点を論じる。

English

This study examines how carbon pricing affects intercontinental air travel demand and hub airport shifts. It suggests price signals can curb travel demand and reshape route networks and hub competitiveness. It links aviation decarbonization with carbon pricing policy design.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本は国際航空の炭素価格（EU ETS・CORSIA・ICAO）対応が輸出企業や航空業界の課題となる。炭素価格が需要やハブ再編に及ぼす影響は、国内航空政策や企業の出張・物流コスト戦略を検討する材料になる。

In the global GX context

As CORSIA, EU ETS aviation expansion, and national carbon pricing schemes advance, understanding demand and hub-shift effects is central to global aviation decarbonization and disclosure debates. It informs how carbon costs transmit through international transport networks.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides evidence on how carbon pricing transmits into aviation demand elasticities and hub competition.

🏢実務担当者:Useful for firms assessing travel-cost exposure and logistics planning under carbon pricing.

🏛政策担当者:Informs design of aviation carbon pricing and its network and competitiveness effects.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。