低炭素都市の形成：インドの都市内交通由来CO2排出における都市のコンパクト性と複雑性の役割
Shaping Low-Carbon Cities: The Role of Urban Compactness and Complexity in CO2 Emissions from Intra-Urban Transportation in India (原題)
Sushmita Tamrakar, Pankaj Bahadure
🤖 gxceed AI 要約
日本語
インドの都市を対象に、都市のコンパクト性と複雑性が都市内交通由来のCO2排出にどう影響するかを分析した実証研究。都市形態の設計が交通部門の脱炭素に寄与しうることを示唆する。要旨未取得のため詳細な手法・結論は不明。
English
An empirical study examining how urban compactness and complexity shape CO2 emissions from intra-urban transportation across Indian cities. It suggests urban form design can contribute to transport decarbonization. Details of methods and findings are unavailable as no abstract was provided.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本でもコンパクトシティ政策や立地適正化計画が脱炭素と結びつく文脈があり、都市計画と交通CO2の関係を考える参考になる。ただし開示・制度面の示唆は限定的。
In the global GX context
Adds to the global evidence base on urban form and transport emissions, relevant to city-level climate planning and land-use policy in emerging economies. Limited direct linkage to TCFD/ISSB disclosure frameworks.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Urban form–transport emissionsの実証的証拠として、コンパクト性指標の設計とインド文脈の知見を提供する。
🏛政策担当者:都市計画・土地利用政策が交通部門の脱炭素目標にどう寄与するかを検討する材料になる。
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1007/s41742-026-01270-7first seen 2026-10-23 05:16:32 · last seen 2026-11-06 04:51:27
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