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The economic burden of EU ETS2 carbon pricing on single and childless households: focusing on transport and building sectors

EU ETS2のカーボンプライシングが単身・子どもなし世帯に与える経済的負担:運輸・建物部門に焦点を当てて (AI 翻訳)

Cui Y.

Frontiers in Environmental Science📚 査読済 / ジャーナル2025-01-01#炭素価格Origin: EU
DOI: 10.3389/fenvs.2025.1572246
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105015728211

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、EU ETS2の運輸および建物部門向けカーボンプライシングが、単身世帯や子どもなし世帯に与える経済的負担を分析する。分配効果を定量化し、政策設計の課題を明らかにする。

English

This paper analyzes the economic burden of EU ETS2 carbon pricing on single and childless households in transport and building sectors. It quantifies distributional effects and highlights policy design challenges.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

EU ETS2は日本が導入を検討するカーボンプライシングの参考事例。家計負担の分析は、日本のGX政策における公平性確保に示唆を与える。

In the global GX context

The EU ETS2 offers lessons for carbon pricing design globally. This study's focus on household distributional impacts informs equitable transition policies, relevant for ISSB-aligned disclosure of social risks.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides empirical evidence on distributional impacts of sectoral carbon pricing, relevant for climate policy research.

🏢実務担当者:Highlights potential social risks for corporate disclosure on transition finance and just transition.

🏛政策担当者:Informs design of carbon pricing mechanisms to mitigate regressive effects on vulnerable households.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。