Low-carbon Oriented Framework for Large-scale Electric Vehicle Deployment Incorporating Transmission Network Impacts

日本語

本論文は、大規模な電気自動車（EV）導入が送電網に与える影響を考慮した低炭素指向のフレームワークを提案する。EV普及と電力系統の運用を統合的に評価し、脱炭素化と系統安定性の両立を目指す。具体的な手法や結果は要約にないが、エネルギー転換とインフラ計画の接点を示す。

English

This paper proposes a low-carbon oriented framework for large-scale electric vehicle (EV) deployment that incorporates transmission network impacts. It integrates EV adoption with power grid operation to balance decarbonization and grid stability. Specific methods and findings are not detailed in the abstract, but it highlights the intersection of energy transition and infrastructure planning.

日本のGX文脈において

日本ではEV普及と電力系統の安定性が重要な課題であり、本フレームワークは系統運用者や政策立案者にとって参考になる。再エネ拡大とEV導入の同時進行が求められる中、送電網への影響を考慮した計画手法は日本のエネルギー政策に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, the framework addresses the critical challenge of integrating large-scale EV deployment with grid stability, relevant for countries pursuing ambitious EV targets. It contributes to the literature on energy transition and infrastructure planning, offering insights for grid operators and policymakers.