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Challenges and opportunities for ports in achieving net-zero emissions in maritime transport

海運におけるネットゼロ排出達成に向けた港湾の課題と機会 (AI 翻訳)

Halpe P.

Transportation Research Interdisciplinary Perspectives📚 査読済 / ジャーナル2025-03-01#エネルギー転換Origin: Global
DOI: 10.1016/j.trip.2025.101379
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/86000155256

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿は、海運業界のネットゼロ排出目標達成において港湾が直面する課題と機会を検討する。具体的には、代替燃料供給インフラの整備や港湾活動の電化、エネルギー効率向上策などを分析し、港湾が脱炭素化のハブとして果たす役割を論じる。また、国際規制や業界連携の重要性にも触れている。

English

This paper examines the challenges and opportunities for ports in achieving net-zero emissions in maritime transport. It analyzes infrastructure for alternative fuels, electrification of port operations, and energy efficiency measures, highlighting the role of ports as decarbonization hubs. It also discusses the importance of international regulations and industry collaboration.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本は世界有数の貿易国であり、港湾はサプライチェーンの中核。本稿は、日本の港湾運営者が脱炭素戦略を策定する上で参考となり、SSBJや有報での気候関連開示にも関連する。

In the global GX context

Ports are critical nodes in global supply chains. This paper contributes to the global discourse on maritime decarbonization, aligning with IMO targets and providing insights for port authorities and policymakers worldwide.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Researchers in transport decarbonization and energy transition can use this as a reference for port-related challenges and solutions.

🏢実務担当者:Port operators and shipping companies can gain insights on infrastructure investments and operational changes to reduce emissions.

🏛政策担当者:Policymakers at national and international levels can consider the regulatory and collaborative frameworks needed to support port decarbonization.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。